看到一条报道，突然发现现在买车的人挺悲哀的。
这则消息关注度很低，在繁杂的市场上没有引起任何波澜，大概意思就是说去年氢能源车进入了放量阶段，产销量分别达到了5600辆和5800辆，同比增长55%和72%。
但是大家可以仔细想想，现在电动车才刚开始全面普及，尤其是这两年行业进入了白刃战，国内外都在打价格战，而从个人层面看还有很多人没有更换电车，油车到电车的迭代基本上处于一个高不成低不就的阶段。
说白了就是，电车还没有完全把油车干趴下，尴尬之处就在这里，你电车还没有完全跑起来，氢能源车就开始提速了，众所周知，氢能源绝对要比电更加环保，尤其是地球上存在大量的氢能源储量，还是可再生能源。甚至有人说：氢能源才是新能源的终极目标。
按照这个情况看的话，电车也就充当了个油车到氢能源的过渡产品，多少有点昙花一现的感觉。乐观点看的话，就是在未来十年电车会逐渐取代油车成为主流，再往后氢能源肯能就会成为新的主导；悲观一点的话，可能接下来的10年就是油车向氢能源切换的窗口期，而电车在中间扮演的角色就是高级龙套。
不管怎么看，这期间换电车多少有点不太值当，再加上电车就跟手机一样，功能一直在更新，电池也有寿命，似乎就更加不划算了。所以，老牛个人的想法就是车这个东西暂时能不买就先别买了，尤其是在北京。这几天开车出去玩了一趟，哪哪都是堵，真的不如“地铁+打车”这个最优解，当然现在缺乏交通工具的还是有必要配辆车。