$特斯拉(TSLA)$ 很多人可能不理解，完全自动驾驶和AGI一样都是赢家通吃的。全自动驾驶需要上万亿的社会投资才能实现，这包括百万级别的车队、百亿公里的行驶数据、上百exaflops的训练算力、成百上千最具有天赋的工程师呕心沥血。
这些海量的资源投入，在过去多年由企业投资、消费者消费、政府补贴三个渠道共同负担，才勉强看到一丝实现的希望。重复研发全自动驾驶将是对全人类资源的一种浪费。
只有当没有人做出来的时候，大家才愿意花钱去买一个半成品，并陪着企业一起成长。当第一家公司解决了完全自动驾驶之后，很快就会在全世界投入使用。规模越大，成本就越低，价格也就越低。人们是不可能再去花钱帮第二家公司训练AI的。
第二家想要做起来，就只能免费、甚至是花钱请用户来开他们的车，使用他们的模型，从而让他们有机会积累上百亿公里的训练数据，而这都不一定有人用（不够安全）。即使有人用，他们能承担得起上万亿的投入吗？只要仔细思考一下就会明白，FSD的先发优势所带来的护城河将会是史无前例的。
另外，还有人可能会说FSD进不来中国。最差情况下，FSD和国产ADS的关系就会像谷歌和百度一样——谷歌进不来，百度也出不去。2010年谷歌退出中国市场时，是百度市值的4-5倍，今天谷歌是百度市值的50倍。所以即使在最差情况下，对于特斯拉的长期投资者来说，这个潜在风险其实影响不大。