老王在深圳 的讨论

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最近小鹏汽车的g6，p7价格开始再下滑，可能代表，
第一，这几个车型因为华为系和小米的入局，需要重新定价，也把更高的价位出让给小鹏新的车型，新的小鹏车型势必会重新定位，这个也符合何说的三年推出十几个车型的意思
第二，这几个车型的降价，可以和mona车型组合，在小城市开店，否则光mona一两个车型，太单调了

热门回复

银纸比命贵
04-17 12:33
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王哥，小鹏在三四线开了多少家店有统计数据吗？有去调研走访吗？

老王在深圳
04-17 13:02
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小鹏汽车的小城市的市场营销，重点是依靠熟人关系的推荐，也就是汽车经销商的推广，拼多多就是这种策略，
因为王的背景，我比较看好小鹏汽车的mona在小城市的铺量，
g6 p7等的价格下探，也可以给小城市的客人更多的选择，
以前的错误，不可能回溯了，但是假如g6 p7的价格下探，能导致非中心城市的销售放量，加上还有智驾的优势，也是非常好的结局

高级的打新气场
04-17 15:29
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即使销量可以，小鹏一贯的作风产能也会跟不上

老王在深圳
04-17 13:10
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另外今天今日头条的推送广告，已经看到g6开始对比比亚迪宋了，验证了我的一些想法

老王在深圳
04-17 12:53
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王是长城汽车的前老大，肯定和长城的经销商关系很好呀，也一定会用那些资源