你问一个骑摩托的人，她的眼里都是骑摩托的人。当然多。就跟我喜欢跑步，跑马拉松，感觉周围跑马的人好多啊，但是你去看百分比，跑步的人占比还说很少。是叫那个幸存者偏差吧。

骑上一匹马，才算真正有灵魂，其他的都是在装逼

首先摩托车能效比就不高，百公里油耗和插混差不多甚至还高，国六汽车都不许卖了，还让这种高污染大噪声的车上路满街跑？另外治安问题也不会让摩托上路飞车抢劫犯罪了，何况买摩托车的人和买电动车电动摩托车电动汽车的人少的多，全球除了少数不发达国家，欧美发达国家概莫能外，美国欧洲日本难道满街都是哈雷雅马哈？电摩没灵魂？笑话，电动车历史比油车历史还早四年时间，快两百多年了，一直在超越，油车的尽头已经到了，新能源车和氢能源电车才是未来，摩托这种肉包铁太危险了，经常收到某网红摩托挂掉，我就给我家孩子们下了死命令，不许骑摩托坐别人的摩托包括电动车。另外就作为一个投资来说我不会买这种股票，因为只有造福几乎所有人的必需品我才会买，这只是少部分人的玩具。

✓，电动车没有灵魂

2023年是两大政策指引下的两大主线，一块儿是“中特估",一块儿是"专精特新",中特估炒的是中字头央企股大市值，“专精特新”是新科技下的中小盘题材股，如GPT，AIGC，数字经济，国资云等。找这类型股，走上升趋势的，两手抓，一手“中特估”一手“精特新”，方可战胜2023年行情，跑赢大盘指数。唉，不过我们这些理财经理每个月都在要求新增，以前都是千三的佣金，现在没有万一根本开不到客户，两融直接被拉下5%，希望股市能好做一些吧，不然别说5%以下的两融，就连我们公司最好的投顾老师在帮我服务客户这件事儿以后估计都不好使了。

图3设成Tv模式追焦比较飒

油車貴多了，不差錢，誰要沒靈魂，只作為代步工具的車

两支股票都可以买了

所有理由只是没有勇气接受新生事物的借口而已。

摩托车火好几年了，看看春风涨就知道了