$赛力斯(SH601127)$
从来没见过一只股票争议那么大。
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特斯拉fsd终于要来了 。
汽车行业实在太卷了，以前卷电动化，现在卷智能化，不仅内卷，现在还多了一个外卷，
特斯拉fsd要来华了。
很多人对特斯拉fsd还是要高看一眼，也会对华为智驾产生观望。
但是，
其实从技术上来说，fsd不是真无图，只有华为智驾才是真无图！
这里说的“图”，指的是高精辅助地图，即高辅地图。
fsd用的是先验信息—高辅地图，与百度地图的高辅地图合作。
百度目前正在加速推进开通高辅地图的速度。
fsd在北美采用的是谷歌地图的高辅地图。在中国准备采用百度的。
这里有一个问题，在北美，交通基建工程少，交通道路的变化很少，可能道路5年10都没什么变化。
但是中国交通道路变化很快，说不定过几个月哪里又多出一条路，哪里又多出一个立交桥，
所以未来这个高辅地图需要百度不停去维护它。
所以百度现在有一个开城计划，目前只有几十个城市，今年计划扩展到360个城市，它并不是全国都能用的。
所以，fsd入华，肯定也是先匹配那几个城市，陆续开放后面的城市。
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所以，我们现在就大概理解了fsd的技术特点，也理解了他现在的情况，到哪个层级。
至于好不好用，也许人家做得非常好，到了国内开通才能看效果。
但是，他一定是一个基于高辅机械地图的视觉辅助智能驾驶方案，跟华为的无高辅地图（华为的只需要普通地图）还是有区别的。
从这点上看，相比华为的智驾方案，在技术上差一个等级，华为是纯无图（无高辅地图），有路就能开，华为的用普通导航地图就可以，特斯拉fsd不行，必须开通高辅地图的地方才能开。