在这种大盘劣势下，谈任何个股都没有意义。
今日大幅下探，明日再向下就要考验2023年10月23日的2923点、2022年10月31日的2885点、2022年4月份的2863点（图二）。要跌破这三个低点，都有可能，最理想的可能是盘中跌破，然后迅速拉起。
今早大盘磨磨叽叽不下跌的时候，我还起过这样的念头：大幅下挫才能引来抄底资金，实现V形拉升，这种磨磨叽叽的下跌才最可怕。果然，午后迎来了单边迅速下挫。
大底通常便是这样发生的。到大底的时候通常是股民的无限恐惧在发生，慌不择路地卖出。今天便是对10月底来的反弹盈利盘的一次畅快释放。
明天最好是开盘迅速下挫，跌破三点中的一个，然后暴力拉升反转。
为什么如此坚定地相信会形成一个W底？
去年四月是什么时候？当时的上海封城，以特斯拉、上汽为主的汽车产业链近乎断掉，全国经济第一城陷入了沉寂；美联储加息半年造成资本大幅外流；中国外贸断崖式下跌，中国经济GDP挖了一个大坑。
去年十月底发生了什么？新冠疫情全国四面开花，有数十个省市都有散发病例。一线城市广州日发病例数千，眼看着要控制不住，极可能全国封控。
今年的当下有去年的四月、十月惨吗？
完全没有。中央促经济、促消费、促房地产市场的政策万箭齐发，中国经济正在缓慢筑底，房地产市场正在缓慢复苏。中央还有政策正在酝酿中。七月底的局会议上明确提出要“活跃资本市场”，印花税减半等政策频出。
所以这次探底不会跌破前低，即便跌破也会迅速拉回，形成典型的W底。
以上是对大盘的分析。
个股方面，长安汽车盘中一直表现得很顽强，即便在大盘午后单边下挫时还顽强得要翻红。长安从上周的高点21.48跌下来也有十几个点的跌幅，看明天如果向上红盘的话，则是可以逐步介入了。
爱玛科技连跌五天，今天几乎是跌无可跌了，要不大盘太惨，它很难被带下来。如果大盘企稳，爱玛一定是要红盘的。
