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工信部等四部门发文 明确低空经济发展路径及目标
事件：2024年3月27日，工信部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，明确通航业发展的总体要求、主要目标、重点任务及组织保障等。 工信部等四部门发文，明确低空经济发展目标。
2024年3月27日，工信部、科技部、财政部和民航局四部门引发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，方案明确了低空经济发展路径及目标。
主要目标：
1）到2027年：基础设施基本建立，通航装备供给能力提升，新型通航初步商用。 实现我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。
2）到2030年： 通航产业发展新模式基本建立，支撑载物+载人铺开商业化。以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通航装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。
明确重点任务，推动完善产业基础设施、开拓应用场景以及培育产业链。
1）基础设施完善：推动智能高效新型运行服务体系（加快5G、卫星互联网等融合应用、推进通航北斗标配应用、促进三维高精地图、气象数据、通信导航等公共信息开放）、新型基础配套设施体系建设（推动地方政府通航机场建设）、完善法规标准体系、建立安全验证体系（加强无人机第三方检测、试验等能力、加强针对工业级无人机及eVTOL的安全性可靠性评估验证）等。
2）开拓应用场景：局地性突出，深化重点领域示范应用。 航空应急：在京津冀、长三角、东北、中西部、边疆等重点地区，扩大航空应急救援装备示范应用。 航空物流配送：聚焦“干-支-末”物流配送需求，在长三角、粤港澳、川渝、内蒙古、陕西、新疆等重点地区，鼓励开展无人机城际运输及末端配送应用示范。 城市交通：支持依托长三角、粤港澳等重点区域，以eVTOL为重点开展应用示范，鼓励探索构建立体交通低空航线网络。 新通航消费：面向低空旅游、航空运动、私人飞行和公务航空消费市场，在山西、内蒙古、上海、河南、湖南、海南、新疆等重点地区，开展“通用航空+”应用示范。 传统通航规模化运行：鼓励围绕航空培训、短途运输、农林植保、物探巡检等传统通航业务领域，在川渝、内蒙古、黑龙江、新疆等重点地区开展规模化、常态化运行示范。
3）培育产业链：动力是关键，促进地方经济与通航融合。①加速通用航空动力产品系列化发展。以电动化为主攻方向，加快布局新能源通航动力技术和装备。②推进机载、任务系统和配套设备标准化模块化发展。③建设一批先进制造业集群。在长三角、粤港澳、成渝、江西、湖南、陕西等重点地区，建设从技术开发、产品研制、示范验证到应用推广的一体化创新发展产业生态，实现通用航空与地方经济深度融合。
相关上市公司：
3）低空运营服务：中信海直（交运组覆盖）、航新科技、山河智能（机械组覆盖）、海特高新。 政策端：建议关注1）管理条例的正式出台以及针对《飞行基本规则》的修订；
军地民三方协同管理的试点铺开情况等改革积极信号；
各省、市及地区出台的改革/扶持补贴政策，关注当地低空龙头公司。
航天电子（600879））1公司的无人系统主要包括无人飞行器、无人车辆、无人舰船、无人潜器等，最先应用于军事领域，后广泛应用于民用领域，并呈现螺旋式的发展趋势。2）无人系统具有相关主管部门核发的研制生产资质，是全军无人机型谱项目研制总体单位及无人机系统集中采购合格供应商名录单位。3）航天飞鸿公司的多个型号无人系统成功中标，并填补了复合翼领域型号装备空白，进一步巩固了在国内战役、战术级无人装备领域的领军地位，丰富了公司无人系统装备型谱。此外，无人系统领域的海外市场方面也不断取得新突破，航天飞鸿公司的中程多用途无人机系统以及小直径制导弹药获得了国际业务订单，国际市场保持了良好发展态势。4）无人系统与指挥控制领域突破了无人机轮式起降、复合翼无人机舰载起降等关键技术，突破了无人直升机多模自主避障安全飞行控制技术；
5）有效载荷领域成功突破空间长寿命激光通信技术和高灵敏度大动态探测器技术，在“句芒号”多波束激光雷达上实现在轨应用；
6）测控通信与网络信息领域成功突破“测控、通信、导航一体化”和“动中通、动中测”技术，成功研制出国内首型综合测控通导一体化测控系统；
7）微电子领域突破了超大尺寸模组低翘曲倒装、基于硅基埋入的晶圆级重组、图像传感器3μm芯片平面度装片等关键技术，迈向高可靠陶瓷封装工艺新高度；
8）机电组件与传感系统领域突破高量级热流防护及高量级冲击响应谱适应性设计技术，解决装备电气接口分离插座耐高温、高强度冲击结构可靠性难题，为我国新型装备研制和应用解决重大难题，关键技术达到国内领先水平。
报告期内，公司获得国防科技进步二等奖2项，专利授权413件。 报告期内，公司航天技术应用产业不断取得突破，其中，机载一体化多波段风温湿雨遥感观测系统项目完成软硬件关键技术攻关与验证，完成机载载荷与飞机接口确认；
加快面向商业航天、智能汽车等领域产品研制和市场拓展；北斗三号短报文芯片关键技术取得突破，为后续产业化发展提供有力支撑；宽带射频前端研制技术取得进展，为可编程射频收发产品的研制奠定基础；低边驱动器芯片等2款车规芯片启动研制，持续拓展芯片产品的应用领域；加快先进封装技术攻关，有效推动封装测试业务市场重心由单芯片封装向多芯片集成封装转型。
报告期内，公司有序推进研发工作，加快拓展专业技术体系，聚焦惯性与导航技术、测控通信与网络信息、微电子、机电组件与传感系统、无人系统与指挥控制、有效载荷等专业领域，持续开展关键技术攻关，着力打造原创技术策源地。其中，无人系统与指挥控制领域突破了无人机轮式起降、复合翼无人机舰载起降等关键技术，突破了无人直升机多模自主避障安全飞行控制技术；有效载荷领域成功突破空间长寿命激光通信技术和高灵敏度大动态探测器技术，在“句芒号”多波束激光雷达上实现在轨应用；测控通信与网络信息领域成功突破“测控、通信、导航一体化”和“动中通、动中测”技术，成功研制出国内首型综合测控通导一体化测控系统；微电子领域突破了超大尺寸模组低翘曲倒装、基于硅基埋入的晶圆级重组、图像传感器3μm芯片平面度装片等关键技术，迈向高可靠陶瓷封装工艺新高度；机电组件与传感系统领域突破高量级热流防护及高量级冲击响应谱适应性设计技术，解决装备电气接口分离插座耐高温、高强度冲击结构可靠性难题，为我国新型装备研制和应用解决重大难题，关键技术达到国内领先水平。报告期内，公司获得国防科技进步二等奖2项，专利授权413件。
无人系统再出发，募投项目助力科研成果产业化。2023年7月21日，公司完成向特定对象发行股票，发行规模41.36亿元，募集资金将用于智能无人系统装备产业化项目、智能电子及卫星通信产品产业化项目、惯性导航系统装备产业化项目及补充流动资金。随着多项目的落地投产，有望保证公司产品的成长性。免责声明：本栏目所载文章和数据仅供投资者作参考之用，不保证其内容的准确性、完整性，不构成投资建议，据此操作产生的盈亏风险自负。市场有风险，投资须谨慎！