中远海控601919根据CCFI做最简单最保守的业绩估算

发布于: 修改于: 雪球转发:127回复:143喜欢:136

        欢迎船友转发,等待机构、基金看到确定性后入驻。目前仍然是至暗时刻,破晓在即,渴望黎明,期待艳阳高照。

根据CCFI做最简单最保守的业绩估计,大致都是前置一个月左右。

CCFI 1940相当于一季度业绩,季度利润154亿,相当于年化计算利润616亿

CCFI 2153相当于二季度业绩,季度利润216亿,相当于年化计算利润864亿

CCFI 2988相当于三季度业绩,季度利润306亿,相当于年化计算利润1224亿

CCFI 3100相当于四季度高额税率的业绩,(税后计提后)季度利润217亿,相当于年化计算利润868亿

2022年开始按高额税率,高油价预估

CCFI 3200相当于一季度高额税率的业绩,(税后计提后)季度利润276亿,相当于年化计算利润1104亿

21年1至9月,CCFI均值为2398.80点(货量2044.71万标准箱)——前三季利润675.9亿

21年1至12月,CCFI均值为2615.54点(货量2691.2万标准箱)——年度利润892.8亿。

2022年利润预计1050亿——1400亿+(CCFI年均3200点左右)

2023年开始稳态CCFI 指数盈亏平衡点估计1000点,按正常合理和最严格最保守业绩测算如下:

备注:以下测算按高油价1000点为基准线,全年货量不变2700万标准箱。最高每增加150点增加100亿利润,进行正常合理测算如下:

1150点=100亿,1300点=200亿,1450点=300亿

1600点=400亿,1750点=500亿,1900点=600亿

2050点=700亿,2200点=800亿,2350点=900亿

2500点=1000亿,2650点=1100亿,2800点=1200亿

2950点=1300亿,3100点=1400亿,3250点=1500亿

3400点=1600亿,3550点=1700亿,3700点=1800亿

3850点=1900亿,4000点=2000亿,4150点=2100亿

4300点=2200亿,4450点=2300亿,4600点=2400亿,

备注:以下测算按高油价1000点为基准线,全年货量不变2700万标准箱。按最高税率,常态化隐藏利润计算。最高每增加200点增加100亿利润,进行最保守最严格测算如下:


1200点=100亿,1400点=200亿,1600点=300亿

1800点=400亿,2000点=500亿,2200点=600亿

2400点=700亿,2600点=800亿,2800点=900亿

3000点=1000亿,3200点=1100亿,3400点=1200亿

3600点=1300亿,3800点=1400亿,4000点=1500亿

4200点=1600亿,4400点=1700亿,4600点=1800亿

$中远海控(SH601919)$ $中远海控(SH01919)$ $东方海外国际(00316)$

@红领巾传奇@张平原 @润哥 @人和@品品单丛茶 @ctleo @赛艇队长 @老牛骨头@明尧@Bigpendan @寻找周期底部 @王富贵28288 @王勇51 @双辉 @革命不是请客吃饭 @enjoyable @天天c2f @sst金狐狸 @十万八千个半仙

全部讨论

博文投资小强2023-04-19 15:44

差不多。

小明xm112023-04-18 16:32

2023年第一季度CCfI
均值为1223,查出约110亿,然后除以4,约28亿。预估约28亿。这样计算对不对?请教了。

博文投资小强2023-04-16 21:31

小明xm112023-04-15 15:13

23年开始后,是否都按照最保守最严格的方式计算?

烟云丶逸2022-04-10 12:24

说实话,现在再看你这个,我是真搞不懂,你到底是多头还是空头?
一季报预告,比万亿茅台还要高100亿的276亿业绩,仅仅支撑了一个涨停。纵观2021年,一次又一次傲视A股的业绩,收获最多的居然是“不及预期”
而你,还在这里继续“拉高预期”,到底意欲何为?准备让半年报,继续“不及预期”?

天峰海阔2022-04-10 08:07

周末比较闲嘛

把酒临风9252022-04-10 06:38

十一郎发了一天帖,看来您满仓满融了吧?

麻凡呀2022-04-10 01:33

如果联盟解散,结果一定是扰动加剧,运费继续推高。都以为联盟就是垄断,哄抬运费。
却没想过联盟内共建航线,共享仓位,提高了多少仓位利用率。

天峰海阔2022-04-09 23:59

是的,就怕老美发疯。话说我堂堂一个共产主义接班人,居然在担心资本主义国家要对市场下手做调控。$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$

大明湖胖夏雨荷2022-04-09 23:49

如果要解散海运航司的联盟,那么空运航司的三大联盟也应相对解散。若真如此,海运运价在景气時可高到高不可挙,货主叫苦连天,在不景气時又時,船司又竞相割价,最终回到從前,各大船司亏本,更有船司结业的景况。现在维持有三大联盟,各船司对价格,运力还是有力地调节,如果没有了联盟,就看货主的造化了。