04-28 15:54
这些都是扣除过的,要不也不会这么低
一、赛力斯一季度收入300亿(余大嘴微博:m5m7单车均价超30万)(m9单车均价55万)。利润10亿。(m5m7单车利润1万,m9单车利润3万)
二、115时速碰撞,超过博世aeb的85公里时速工作范围,安全气囊打开了,电池正常。友商用的还是博世aeb,都是潜在车祸风险。
三、华为智驾自研aeb。华为问界智驾时,aeb对静止车辆、人识别120公里时速,静止水马障碍物110公里时速。避障绕行130公里时速。
结论:为什么选择华为智驾版?安全就是最大理由。
$赛力斯(SH601127)$ 该起事故明显不是车的问题,逝者家属怎么说都可以理解,斯人已逝,家属的情绪是需要发泄途径的,这次危机公关还挺考验赛力斯团队的。但是吃瓜群众一个劲骂赛力斯,基本要么是蠢,要么是讨厌华为的过度宣传。也没有对错,蠢又不是你的错,你也改变不了。而过度宣传我也讨厌,但...