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据界面新闻,宁德时代首席科学家吴凯在今日出席的先进电池前沿技术研讨会上表示,如果用技术和制造成熟度作为评价体系(以 1-9 打分),宁德时代的全固态电池研发目前处于 4 的水平。据介绍,宁德时代的目标是到 2027 年达到 7-8 的水平,意味着可以小批量生产全固态电池,且机会很大,但大批量生产仍然会面临成本等问题。
宁德时代董事长曾毓群今年3月接受英国《金融时报》采访时,他认为,电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间,“很多因素”阻碍了其发展。曾毓群表示完全支持固态电池,并称自己已在相关领域投资了 10 年,且几乎每月都会了解研发人员在该领域的工作,因此自己知道所有进展。曾毓群认为,固态电池当前的技术效果“仍不够好”,缺乏耐久性,且仍存安全问题。
他将当前固态电池商业化面临的一系列挑战和问题归结如下:材料:固态电池只有在使用新型化学物质、使用纯锂金属作为阳极电极的情况下,才能发挥很大优势,而将这种化学物质推向市场“仍有很多困难”。锂在充放电过程中的膨胀:会损坏电池并导致电池寿命缩短,不能持续多次充电循环,也许只能持续 10 次。安全性:若电池在车祸中破裂,锂会与空气中的水分发生反应。曾毓群表示,他的研究小组目标并非固态电池,而是使用半固态材料的钠离子电池和凝聚态电池,其原型已在生产中,并声称这种半固态材料可存储的能量是传统锂离子电池的两倍。

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04-28 22:31

这么说,固态电池的量产还是很遥远的事情。

04-28 18:47

半固态钠电池?又开始搞幺蛾子了