04-28 22:31
这么说,固态电池的量产还是很遥远的事情。
宁德时代董事长曾毓群今年3月接受英国《金融时报》采访时,他认为,电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间,“很多因素”阻碍了其发展。曾毓群表示完全支持固态电池,并称自己已在相关领域投资了 10 年,且几乎每月都会了解研发人员在该领域的工作,因此自己知道所有进展。曾毓群认为,固态电池当前的技术效果“仍不够好”,缺乏耐久性,且仍存安全问题。
他将当前固态电池商业化面临的一系列挑战和问题归结如下:材料:固态电池只有在使用新型化学物质、使用纯锂金属作为阳极电极的情况下,才能发挥很大优势,而将这种化学物质推向市场“仍有很多困难”。锂在充放电过程中的膨胀:会损坏电池并导致电池寿命缩短,不能持续多次充电循环,也许只能持续 10 次。安全性:若电池在车祸中破裂,锂会与空气中的水分发生反应。曾毓群表示,他的研究小组目标并非固态电池,而是使用半固态材料的钠离子电池和凝聚态电池,其原型已在生产中,并声称这种半固态材料可存储的能量是传统锂离子电池的两倍。