回复@司马邑: 郭老板修了杭绍台，有用吗，绍兴北口不给你加车。浙铁投出钱修的金台 甬金 杭温什么样子又不是看不见，再20多年前的那些地方铁路怎么样了又不是看不到//@司马邑:回复@博凡投资:你越引申越混乱。你只要正本清源一下，高铁的本质属性是公用事业吗？虽然从一开始高铁就属于国家资本主义的投资行为，但是高铁从一开始就是非常欢迎民间投资参与的，当初筹划京沪高铁项目的时候，是非常欢迎民间财团广泛参与的，但是民间财团都不看好京沪高铁的经济价值。现在京沪高铁体现出一定经济价值了，你们又用公益责任来要求它了。