这观点可以噢
这观点可以噢
牛批
哈哈哈
感觉又将要爆款
牛批
大哥,你还不知道这是个fake啊?信息怕是落后了哦
激光雷达会不会成为一个功能件到安全件的过度? 降本速度超出预期? 下游车企融合能力?
牛批
牛批
牛批
牛批
回复@平淡中找乐子: 牛批牛批,专业//@平淡中找乐子:回复@多爱琳儿:先科普,首先智驾研发分三个阶段,第一阶段是识别这里依靠强大硬件和算法带来的识别能力,华为最牛。第二阶段响应,需要大量路测来判断已经识别了的路况该怎么处理。这点特斯拉最牛。第三阶段博弈,处理突发状况,有且只有华为在...
华为合作的出发点就很纯粹:每个潜在合作伙伴都希望能做到一加一大于二
一季度300亿营收,估计扣非应该能盈利了,看具体财报,应为费用的弹性还是有的,整体60万辆每年的话估计能有百亿利润,80万台规模优势就来了,估计能上200亿利润,6000亿市值$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$ $宁德时代(SZ300750)$
牛批
回复@牛有爱: 智驾要是没有溢价就对不住世界第一的优势了,给华为的费用不算在成本里的,你猜是哪里?毛利率可以乐观点,净利率可以谨慎点,毕竟我还是希望研发投入更大一些$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ $长安汽车(SZ000625)$//@牛有爱:回复@葛OK:没那么高的,毕竟用料足,也还得华为费...
狠
可以看看,蔚来还是要造好车,总是差那么一点
回复@葛OK: $赛力斯(SH601127)$ $宁德时代(SZ300750)$ $理想汽车(LI)$ 说一下去年我的组合在25左右关注赛力斯。赛力斯今年要走个中长线估计还是看母9的表现,对标宝马菜五也是很有针对性,无论从驾驶性能,主动安全,自动驾驶还有华为的商务理念都是很好的卖点。不过宝马算是豪车中电动化最积极的...
牛批