我在上期观点说的很明确，指望首航快速起来大概率是不行的，需要一些契机。
光热发电业绩产生效应应该是明年Q2季度，而且政策落地尚存不确定性，市场对于新能源缺少风口。综合个股，板块，基本面，技术面等等各方面的考虑，现在都不是理想的入场节点，而且左侧尚且看不到启动因子。
现在写第二篇的原因很明确，下跌动力来了，考验主力和市场的来了。
两则消息，1，纾困基金减仓。2，中报业绩雷。
第一条:首航高科(002665.SZ)发布公告，持公司股份比例10.03%的股东金城资本管理有限公司-甘肃省并购(纾困)基金(有限合伙)计划拟以集中竞价交易方式(期限为自本公告披露之日起15个交易日后的6个月内)或大宗交易方式(期限为自本公告披露之日起3个交易日后的6个月内)合计减持本公司股份不超过1.5亿股(占公司总股本比例的6%)。
点评：抄底的纾困基金熬不住了，没有信心或者项目缺钱开始割肉了，拿了几年至少4元的成本，挥泪清仓保守亏25%左右吧，坐不住了！
第二条：丨首航高科(002665.SZ)公布2023年半年度业绩预告，报告期归属于上市公司股东的净利润亏损12,000万元–15,000万元，扣除非经常性损益后的净利润亏损12,500万元–15,500万元；基本每股收益亏损0.0488元/股–0.0611元/股，营业收入34,000万元–35,000万元扣除后营业收入31,000万元–32,000万元。
报告期较上年同期业绩下降，主要是报告期空冷业务由于执行周期长成本较高使其毛利率较低、同时信用减值损失增加较多,其次是政府补贴下降
业绩雷没啥说的，预期之内。反而验证了之前的百亿合同基本也没有落地，进展缓慢，联系到减仓，说明内部人士都死心了，开始跑路。
所以，我的结论很明确！这个位置是绝对利空，今年没戏了。接下来看主力和纾困基金的搏斗，以及左侧这个坑能挖多大，右侧能起来一定是光热的合同收入并表，再明年1季度起来，到时候跟踪动态。
在第5笔疑似 触底信号出现时，没有增量资金入市，我便把手中仓位全清了。
等下一个机会，所以下方支撑3.02是支撑位，作为下跌能否如期落地这个位置！
后世看能不能走出杀跌，来个放量下跌，把上方4元的套牢盘洗出去。