2014年到2023年这10年来的一些感悟和心得 以及成长的一些路径 记录一下

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10年来的炒股路径
一 2014年开户什么都不懂

二 2015年-2018年做换股套利 非上市公司吸收合并上市公司,比如申银万国合并宏源证券 华北高速的合并 招商公路 大华农等等 还是有点收益的,注册制下现在这样的机会没有了。

三 2018年学做价值投资 买的就是银行股,为什么?因为低估 认知只到了看PE这一步。通过学习看书最终放弃了银行股,太复杂搞不懂。

四 2019年-2022年选择了周期股 也就是周期之王航运 航运里面的集运(海控)贸易战 2020年初的新冠 对集运的弹簧压缩到极致 导致20年下半年到21年的10倍之旅。退出海控的时候还在感叹这辈子还有没有或者还能不能遇到这样的机会。因为路径的依赖也一直在寻找这样的机会后来还做船舶 油运等 船舶赢利退出 油运亏损出局。海控我想这样的大机会可遇不可求,正好自己研究海控,也正好海控赶上了集运大周期,一切都是刚刚好。我想这是运气罢了。在持有海控的时候也研究了中药。

五 2023年下半年仓位逐步移到片仔癀,今年投资思路有了一个转变,还是那句话片仔癀我可能买贵,但不会买错,做时间的朋友。慢慢变富。周期也会一直关注,不轻易下手,一定要等到行业的底部或者情绪的底部。选周期股我也有我自己的一套思路不会瞎选。关于片仔癀也是3年之内只有买入的想法没有卖出的想法。其实看了一圈下来做片仔癀的投资者中做周期股的不多,视角也是按成长的视角来看的。我的不同之处在于用周期的视角去看待片仔癀。中药的话还看好其他几个标的,等待未来有个好价格还是会买入一部分的。现在先买片仔癀等待时间的验证。

六 我的这些路径看我的组合 包括关闭了的 看一下持仓的一些标的 这些都是我买过的票,虽然只做记录没有那么及时但想起来就会更新一下。这些组合包括买过的一些股票,这其实也是我自己成长的一个过程。我相信成长的虽然不快但一直在进步。

全部讨论

05-30 14:02

海控我也爱过,亏过,可惜当年没能在最低点进入,兄弟在601919上赚了几倍?

2023-12-19 21:30

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