航运价格上涨不仅仅因为红海危机。来自欧洲、印度和拉美的需求增加也是重要因素。马士基首席执行官柯文胜在最近与分析师举行的第一季度业绩电话会议上透露，欧洲进口商现已进入补充库存的时期。在此期间，马士基欧洲航线的货运量增长了9%。柯文胜解释称，这种增长源于欧洲去年宏观经济环境可能不太理想，导致减少库存。随着进入新的一年，消费量的持续增长，欧洲进口商现已进入补库存期。