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$新日股份(SH603787)$ 关于新日,我的核心逻辑是这是一个大行业的机会,对于处于这个行业的参与者而言,雨露均沾。此外,我再补充几点:1)行业今年增速会多少?这个问题不可避免要去看2019年的业绩,那我必须告诉大家,今年各家半年报的同比增速(特别是Q2)都会非常好看。因为去年新国标的推行导致了全行业在2019年上半年的混乱,各家主机厂对于是生产锂电车,还是铅酸车,生产什么型号的锂电车都没有准确的把握,根据我的了解,某前二大厂去年上半年的月出货量只有20几万台,而到2019年下半年,新国标推行明确之后,出货量瞬间提高到60-70万台每月。2)市场集中度是一定会继续提升的,是这几家头部企业,将是最明显的受益者,因为不管是新国标还是共享电动两轮,强调的都是规范,都会进一步促进行业集中度的提升。行业的绝对增量爆发不在今年,而在明年,因为明年将叠加新国标过渡期结束和共享电动两轮需求量的高峰,全行业从2019年的3500万量到5000万辆+不是问题。

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2020-08-20 15:44

$新日股份(SH603787)$ 二季度单季度实现营业收入163,500.07 万元,同比增长 105.68%;二季度实现归属于上市公司股东的净利润 6,348.62 万元,同比增长 95.44%。这1个多月,一直在告诉大家的就是,Q2一定会超预期,现在来看,我们说新日合理的情况下一年做2亿利润,就显得不那么夸张了吧 :)

电动自行车政策上好像不是特别支持,很多一二线城市都搞双禁,而且维保成本比普通自行车大,空间很难说会很大!

$新日股份(SH603787)$ 不负众望。作为一个小市值公司,理性的投资人最重要的是坚持你所坚持的,那就是你对这个行业,和这个公司的认知到底有多深刻?如果你坚定的认为行业的机会是毫无疑问的,那千万不要因为一时的波动而得意忘形,亦或沮丧泄气。从开始玩雪球开始,我一直坚持用市值,而不是用股价来评价一个公司,就是避免让股价的波动去影响自己的判断,这也是我给大家的一个小小建议。关于新日的投资逻辑,我陆续说了很多了,就不再赘述了。

2020-08-12 11:00

股东大举减持,是否意味着股东认为估值偏高。

2020-08-06 08:43

择机加点仓

2020-08-06 08:31

小电动车出货量惊人,我有空去无锡亲戚家实地看看