4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心依据《汽车数据安全管理若干规定（试行）》、GB/T 41871-2022《信息安全技术 汽车数据处理安全要求》等法规标准有关规定，按照企业自愿送检原则，2023年11月起组织对汽车制造商2022-2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况（车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项合规要求）进行检测，其中比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。
当年比亚迪销量起飞，主要是因为特斯拉不符合安全要求，进不了公检法等重要机构的停车场，而其他车企当时的车型基本都是骗补贴的，根本拿不出手。
而现在特斯拉将会再次成为体制内人员的重要选择，而其他国产比如理想、小米、极客、奇瑞也将包抄比亚迪的后路，比亚迪现在处于腹背受敌的窘迫场景，估计未来两年内日子将越来越艰难。
