发布于: iPhone转发:0回复:0喜欢:0
2、空头线
分析空头主要凭借一种模糊的逻辑,首先可以排除量化,量化最大的特点就是没逻辑,同期连板的票很多,融券的也不止一个,用结果反推也很难找到量化选择江淮的筛选条件。
非量化更难理解,24-27明显的大资金拉升,选在缩量一字板之后的节点砸实在不明智。即便融半年,随着未来半年可以预见的利好会陆续落地,股价不会太难看,所以这个时候砸一个国资的风口怎么看也不合理。
从实际效果上看我更倾向于这是某种洗盘+利益绑定的方式。洗盘没啥好说的,三天55%,六天84%的换手。十大股东44.6%,不算机构40%,剩余流通股起码一半以上换过一遍了,未来如果还按24-37的手法拉升阻力会小很多,控盘程度也会高的吓人。
利益绑定其实是一种臆测,按“砸盘”那天的成交量看不融券也不影响洗盘效果。所以我猜测其中包含某种利益的捆绑。比如C想要加入或者承诺加入AB的盘,但是短期资金受限,又有余外的资金需求,所以选择通过D融券。这样最终效果是C相当于为入局做了抵押,眼前有了资金,未来还券一定是多头,AB可以接受,D即拿到了C的佣金,股票溢价的收益也很足,也很满意。或者C即是AB…
总结下,大资金的消息多半远超于个人,投资合理性也很高,事出无因的概率很小。另外,越大的资金逐利的目标越清晰,很少会有斗气两败俱伤的情形,个人不太认同阴谋论。排除一切不可能,那么剩下来的也只有可能。
引用:
2023-11-03 14:21
$江淮汽车(SH600418)$稍微盘了一下最近一周的“神仙打架”,发现或许我和不少股友一样,都被引导到了某一个思维误区,尤其是让大家诟病的九亿融券,真的是在“砸盘”么?要想推出背后的原因,需要分别缕清两个逻辑。为表述方便,我们暂且先把融券作为“空头”考虑。
1、多头线:自24日试盘开始...