独守那片海 的讨论

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长城安静地做好自己的细分市场就得了,非得选择叫板,真等到比亚迪打完合资来收拾它的时候它就知道疼了。

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比亚迪的 粉丝真可怜 这个世界二八定律都没搞懂 就跟炒股一样 永远只是20%的人赚钱 而支持比亚迪的那些人就是那80%的亏钱 股民[捂脸][捂脸]我今儿把话还是放在这儿 观念不变 比亚迪不可能成为国货之国 也不可能代表中国汽车 因为它的品质没办法代表中国 要用这玩意儿出去代表中国 我这老脸还丢不起

别以为大家都不知道长城的外销量主要在独联体,上汽与比亚迪出口才是全世界分布比较均匀的。[捂脸],南有比亚迪北有新长城,可是你们老总自己在大会上说的。比亚迪从原来的穷小子跃升为现在技术傍身的新能源汽车老大,长城呢,还靠你这种水军在这里强行挽尊。

比亚迪的粉丝都像你这么无脑 吗?比亚迪出口到国外什么数据懂得都懂 压销量那一套在国外是行不通的

比亚迪一个做烂车二十年的十八线,靠水军上位,有任何的国际地位吗 国货之光是靠他吗 你去看看上海车展有他比亚迪什么事儿?[捂脸][捂脸]人老外认的是长城 人家懂识货的。

看看车展,别看你比亚迪卖的多,老外那,连根毛都不配!长城出口的全是高端车,赚老外钱,你懂个毛

你在搞笑吧 宝马为什么选择长城,而不是你比亚迪天天吹什么丰田 奥迪都来买你的配件 但是毛都没见过

还是叫cc吧,不配称长城

300万销量的企业用得着水军?别尬喷了,果然长城的股东和老板一个调调。low!

CC也是原来我也很支持的车企,只是后来变的面目全非,面目可憎。

也就大毛买点长城吧,还飘上了[捂脸]守好细分那一亩三分地吧,落后产品不成气候。