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路过。1、中国的路况比美国要复杂的多。中国一个县城,在美国都是超大城市。他写的暂时只适用境外部分国家。2、视觉方案的起因是特斯拉销量最大、视觉摄像头最便宜、激光雷达不够便宜。所以这个fsd方案不一定是最终方案。
引用:
2024-05-01 12:24
小米副董事长林斌在美国发微博:刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶,从停车场出来,上高速,汇入车辆,下高速,走城区,最后回到停车场,前后十多分钟,智能驾驶开了近10公里。虽然车辆不多,但不需要高精地图,也没有激光雷达,完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术,还是特别赞!
不得...

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05-01 17:39

美国路况也挺复杂的,尤其是东北部,路上太多破的坑了,特斯拉的辅助驾驶还要专门开发开车避坑的算法呢。说真的,不开玩笑。

哪都有复杂的路况,咋不说印度路况更奇葩呢

05-01 18:09

马斯克曾经说过,人眼可没有进化出激光雷达。所以应该不是成本问题,而是更长远的技术考虑,如果AI 做出人类看不懂的决策,可能出现波音飞机人机搏斗的危险。

05-01 20:59

商汤大有可为

05-01 20:29

05-01 18:06

前几天看券商的FSD用户量年年降低,不知道今年怎么样

05-01 17:29

难点不在这,据说激光雷达,毫米波雷达,视觉三数据融合最难