| 发布于: | 雪球 | 转发：0 | 回复：67 | 喜欢：0 |
看看大摩“CATL Inside”，再联想起华为“Huawei Inside“，有种感觉，以后宁德电芯+华为脑芯，会成为一种让人放心的配置组合。
在这基础上，叠加各家主机厂（尤其是自主品牌）特征，就能诞生出满足各种需求的新能源汽车。
未来华为系很可能会成为制衡特斯拉、比亚迪、理想等头部品牌的一支派系，而宁德系受众面就更广，毕竟新势们暂时还较难接受华为“灵魂”，海外车企业就更难了。
#新能源汽车# #智能汽车# #华为汽车# $宁德时代(SZ300750)$ $拓普集团(SH601689)$ $均胜电子(SH600699)$ @雪球创作者中心
其实小鹏x9可以卖得更好只要换上宁德电池，电车最重要的大件是电池，所有的智能化、电气化都是建立在电池的基础上，在电池上省成本不是一个明智的选择，希望后续能出宁德版本的x9，那会成为一个爆款。$宁德时代(SZ300750)$ $小鹏汽车-W(09868)$ $理想汽车-W(02015)$
如果真的好的话，阿维塔早就应该卖飞了
欧美的市场壁垒是个问题
华为的灵魂宁德的芯
X9被mega助攻的非常舒服，看好后市
我选择躺赢，选择比努力重要‼️
新版CHN=CATL+HUAWEI+N
who tm care，我就想要亿纬的电池。