【离好公司近一点】下午没啥事，就去浦东调研了一家汽零龙头。
公司主要是做国际大客户，正好参会人不多，我就详细问了下，为何坚定走出海路线？高管挺坦诚，聊到了三点。
第一，海外市场比较稳定。一方面是付款方式及金额，不会轻易变动和超额年降，利润率就会比较稳定；另一方面是销量预测相对校准，比如大众定点包都是平台型，说出多少销量基本不会打太多折扣。即，量和价都有确定性。
第二，国内销量确实不够。国内大部分车企都没形成平台化概念，一个车型可能就是10-20万辆，30万辆就算是多的，公司单独做开发不划算。
第三，国内有部分车企不够规矩。有些客户会在签好合同后，突然要压价，破坏了当初接项目时候因素，公司盈利和进展就有影响；还有些客户会把技术拿过去自己做或者找第三家公司做，保护不了知识产权。
其实这不是第一家这么说的汽零厂商，我觉得最致命还是第三点，销量可以慢慢做起来，价格顶多是赚多赚少，但知识产权是一家企业“命根”。每次想到下游客户时刻觊觎，实在是难以踏实……当然，国内也有优质客户，那这些客户就会非常抢手。
随便问问，球友们觉得国内哪些车企算优质客户？
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