$小米集团-W(01810)$ $特斯拉(TSLA)$ 上周五试驾了小米SU7，车子非常棒，驾驶性能和操控超极好，我开过朋友的帕拉梅拉，还有宝马3，宝马5，Model 3, 都比不上，感受轻盈，驾驶丝滑，方向盘很轻，电门的反弹力比较大，要稍微用点力踩，底盘很扎实，刹车性能好，给人的信心非常好。不过小米试驾的是Max的版本，价格比model 3的普通版要贵的多。不过只试了一点点路，试驾不是很充分。旁边很多朋友有兴趣，而且都是40岁以上了。按理说这个产品的定位是20，30岁左右的，销售员说很意外，我们怎么会去看车，我和一个同事去调研，意思是我们年纪偏大了，难怪我们在那里没有人理睬我们。上午9点到，有不少人了，约了下午试驾，下午2点人不多，等我们试驾回来人很多了。上午观察时见一个人也是看车，35-40所左右，聊了起来，他说他和老婆各一辆model3，老婆的红色的，2020年30多万买的，说他想试驾小米的车子，如果好开，他打算卖了，16万左右，加点钱买个基础版的小米，买来玩玩，反正另外还有一辆3，他说小米的界面基本抄特斯拉的，基本一样的，还演示给我看各种功能。另外他还说小米车后面大多了，他还说可以让我去他停外面的红色3里面去看看，去比较就知道了。我也不客气去看了看，真的差距太大了，他说小米把座位做大了，基本上补了m3一些吐槽的地方。不知道他后来买了没有，据我的试驾，他买的可能性很大，而且可能会去买max的，因为max卖的最好。外观在销售厅里非常好看，我以前照片看起来不觉得好看，特别尾灯感觉不好看，但是实际上很好看，内饰也非常好，质感、做工很舒服，设计简洁有层次，小米一直的产品外观都设计的很好，很年轻化，看起来很舒服，实际上不少40多岁的人也用小米产品。但是汽车是个竞争很激烈的行业，小米车起步晚，暂时不能盈利，手机也有更强大的对手，暂时观察看看。特斯拉感觉在汽车上要面临很大的竞争，3 的销售估计要受比较大的影响，小米的SUV出来可能也会抢去Y的一些市场。特别在中国市场，在中美关系不好的背景下，会有更大的倾向选国产车，而且小米SU7性价比显著好于3. 不过特斯拉的优势是时间长了，产品可能更成熟稳定，另外就是保有量大，二手保值。小米的能力确实强，品牌的号召力超出想象。那个销售员说他有2个客户是52岁了。