关于智能汽车我有这样的观点，表面小米汽车对赛力斯造成了负面影响，实际并不这样，我们国内的小米汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车等智选车型可以一致对外，国外的智能汽车市场很大，国内的智能汽车市场很大，现在整体来看智能汽车的市场潜力很大，所以现在它们并不会有多大的竞争关系，相反小米汽车的大卖可以带动智选车型的购买热情，中国的市场很大，各类车型都有消费者愿意购买，所以做投资应该放大格局，我前文也讲过，如果让我给赛力斯和北汽蓝谷做个估值，我今年可以分别给到它们3000亿和1000亿的估值。
原因:赛力斯如果今年能够完成全车型60万辆的销售，平均可以做到1500亿销售额，按照市销率乘以2，可以给到3000亿的估值，如果今年市场整体环境再好一些，这样的目标不难实现，北汽蓝谷能够全车型的销售额做到500亿，可以给到1000亿估值，因为北汽蓝谷的享界要到6月份以后才能正式开售，所以500亿的销售额有一些难度，但资本喜欢炒作预期，如果赛力斯被资本顶到3000亿，北汽蓝谷被资本顶到1000亿也算合理的。