张坤：上海机场本质就是一个微信，把所有的基础设施、跑道建好之后，就是一个基础平台，这个平台上的所有流量都可以变现，变现的形式可以是商业，也可以是广告。
第一，它的流量是独享的，没有人跟它竞争。
第二，它的流量是零成本的，甚至是负成本的。
第三，它的流量价值巨大，因为它的流量是被筛选过的，而且是在封闭的空间之内，乘客没法走，它的流量变现的单客价值是很大的。这种流量价值，对于任何一个变现方都是极其具有吸引力的。

多看看长期逻辑

虽然讲的很有道理，但上海机场都涨成🐴了，还后知后觉的分析，有本事分析那些还没大涨的

持有期限越长，估值显示出的作用就会越小，企业本身的价值积累就会显得越重要。最后，高估部分会在整个过程当中平摊掉。

$上海机场(SH600009)$  年度最佳 笑话

上海机场已经按照塔台指令起飞！目前处于爬升阶段！

和对岸散户类似，想登高一呼，一呼百应。这就是基金经理。张经理发一个产品，王经理，周经理，某经理发10个来托。

说的都挺好。问题是上机目前是巨大亏损的，请问这个是不是事实？全球疫情没结束都是画饼充饥！即使结束了，也有一个过渡期。

虽然对基金研究不深，但张总我非常认可这个人，他的访谈录音我也听过，里面有关上机的表述，使我坚定了投资上机的信心，长远看新冠和塑化剂都是风波，最终会过去

机场生意是一个流量变现的生意，上海机场是一个平台公司，这才是投资机场的本质，让人大开眼界