但是短期海控,或者说海运利润可能继续上涨,这应该是确定的,因为非长协比例越来越少。
跳出投资方面,但这些公告,这些船运公司今年的确是赚太多钱了,迫于社会舆论等等,出来表个态而已。价格方面他们还真不一定能控制的住,说到底还是舱位供需决定的。
再回到投资,我们这些小户,还是要有自己的逻辑,我想见好就收及时止损非常重要,不要特别迷信长期持有和价值投资,这都是有钱人和闲钱无数的人说的。大资金吃肉,我们跟着喝点汤就信,只要盈利就好,不要焦虑卖了后面错过很多拉涨,亏和赚是质变,多少那是看能力和段位的。
心态要好!否则都得弄出焦虑症。