青铜器2023

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回复@0笨笨0: 主要看精品扩容后销量如何，销量好就行，股权激励不是主要问题。希望精品早点开//@0笨笨0:回复@践行10年十倍之路:谁都不知道，但我觉得海南比较有参考价值。

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回复@EK001: 怎么不发一季度预增公告//@EK001:回复@EK001:实际610万，国际地区243万$上海机场(SH600009)$

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回复@EK001: 🐂上机首席//@EK001:回复@EK001:实际610万，国际地区243万$上海机场(SH600009)$

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回复@EK001: 高铁，机场都一窝蜂上，真有点浪费//@EK001:回复@财联社:现在才1000w，35年就3800w？

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回复@0笨笨0: 重奢开业之日，就是股价起飞之时//@0笨笨0:回复@尚击幺儿捌:市内免税不清楚进展，重奢引进正在招商中，中免带着品牌商不断的去浦东机场考察，按中免高管的说法近期会有开业的。

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还是要看重奢店什么时候开？不然人均费用上不去的。其他机场都有重奢，浦东不懂为何迟迟不开

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回复@EK001: e大，3月上机国际客流如何//@EK001:回复@投资界扫地僧:你说是那就是吧，不和傻子争

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回复@0笨笨0: 1-2月的客单价不知多少//@0笨笨0:回复@yzq_wang:那份纪要是1.25日的，恐怕有误。去年刚放开时客单价是超过19年了，后来又下来了。

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回复@0笨笨0: 放宽免税额度一直没消息//@0笨笨0:回复@吉云清穆:不是的，口岸出境没有额度限制，首都机场爱马仕全品类店都卖了几年了。以后口岸重奢比例比海南还要高。

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回复@EK001: 上机没反应//@EK001:回复@财联社:这个商务区牛逼的点是对所有外国人免签，和浦东机场封闭连通$上海机场(SH600009)$

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回复@Simonnge: 提高机场免税额度，好像一直没消息//@Simonnge:回复@青铜器2023:慢慢谈呗，不提高免税额度有些商品也搞不进来

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人流那么多，日上也不抓紧把免税店的品种增加，不紧不慢的，不知怎么考虑的

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回复@0笨笨0: 笨大，奢侈品消费我也看好。春节出境在机场看到出境国人背奢侈品包的很多。只是觉得这么好的生意，中免为什么推进得这么慢？春节出境游客很多了//@0笨笨0:回复@0笨笨0:上海机场的底气简单说2个，一是国人对进口优质商品的购买热情仍会旺盛，这是多种因素共同作用的结果，比如儒家文化...

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免税人均消费不知比前几个月好些没么

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$上海机场(SH600009)$ 各位大神，浦东机场人流不断恢复，但商业为什么还这么萧条？

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回复@0笨笨0: 长三角重奢这么好的条件，中免不知为何进度这么慢，感觉重心不在口岸//@0笨笨0:回复@LukeLawrence:长三角不同于HK和珠三角，缺少方便购买免税奢侈品渠道，所以我认为未来上机的销售额将有超预期的爆发力。

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回复@钱喆努力长胖中: 19年的客单价是360多，12月客单价恢复到300，那不止60%//@钱喆努力长胖中:回复@令狐冲3ju:12月份客单价是300 恢复到了19年的百分之六十了

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回复@0笨笨0: 一二月如果客单价提升，应该就吹冲锋号了//@0笨笨0:回复@豌儿颠:我怀疑它的冲锋号快吹响了

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e大，一月上机客流能超过12月么

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回复@0笨笨0: 笨大，重奢在上机的开业有消息吗//@0笨笨0:回复@无无无无一:只有LV目前在抗，其余的顶奢都在国内开免税店，爱马仕在首都机场的免税店2020年初营业的，这次在浦东机场可能会开两家。而LV在境外也有很多免税店。