发布于: Android转发:1回复:4喜欢:4
下一阶段的主流板块正在逐渐清晰!
A股市场风险偏好的风向标是煤炭板块,今天收盘板块指数暴跌4.57%!事实上周期类高股息与创成长高低切换已经悄悄进行有些天了!高股息的呼声,在今年最多,尤其最近!今天煤炭的暴跌,只是追涨杀跌后知后觉去抱团煤炭的接盘资金耗尽了!耗尽了接盘力量自然会有多杀多!上一轮熊市的早期在低位布局高股息的大资金在煤炭股票严重背离煤价与煤企的业绩,在高股息的信仰者拥护下,可能已经大幅减持了煤炭股,成熟的大资金不会在走势上已经反转开始下跌再考虑出货的,因为大资金右侧出场是无法保证盈利的!大资金都是在最后的非理性上涨阶段趁机离场的!
风险偏好扭转,性价比凸现!尤其那些具备“竞争格局良好的确定性增量市场”特征的成长股。
仔细观察近日来的通达信行业板块,航空制造业已经连续上涨四个交易日,且持续放量!今天成交量是一年半以来的新高,即将扭转下降趋势线并突破关键阻力位!与此同时很多行业板块指数近日来是在缩量,走势上也是盘整形态。
走势的背后是资金推动的力量!现阶段的表现是高低切换的资金主导的!认清这一点很重要!从资金面上来看,具备想象空间和持续性是成为主流板块的必要条件!
当前航空制造业板块整体估值处于历史低位,而且现在正处在军机订单新周期的开端,有军机业务作为扎实的业绩基础,低空民用和C919国产大飞机的量产将锦上添花,虽然后两者暂时难以有明显的业绩兑现,但是这会极大的提高行业天花板,突破航空制造业的传统军工订单周期,尤其国产大飞机!行业成长空间打开……C919的量产在怀疑中走进现实!经过渐进和爬坡阶段,待正式量产启动后,生产线年产150架的产能将被逐步激活,届时整个供应链和交付环节将按照既定模式逐步进入到更快速紧凑的运行状态中,将是对大飞机全链条企业前期在时间、人力、财力、技术等各维度大量投入的一个正式回馈阶段!历经多年进行了庞大布局的产业链将真正开始发挥效力。
虽然今天低空经济概念倒了,但是航空制造业起来了,热点此起彼伏呈现扩散状态,大资金不用担心航空制造业某个细分领域的出货问题!因为,低空经济,军机订单新周期,C919国产大飞机量产,皆可炒,而且三者有机统一,不会如同一个短暂的概念很快退潮,可以在较长时间内容纳大资金,这就是持续性。
现在还是大资金的建仓期,我们散户投资者应该精选个股,持股待涨,对于优质的股票没必要纠结于日内或者几天的短期波动,没必要痴迷于短线技术性操作。当然,对于可能陷入“成长陷阱”增产不增利的个别公司,还是要回避的!
$上证指数(SH000001)$ $陕西煤业(SH601225)$ $中航重机(SH600765)$

全部讨论

都看看吧!高股息!要本金还是要股息?在强周期股的周期顶部坚持了高股息的信仰会有多么可怕的后果!事实上,是熊市期间特定的风险偏好才扭曲了股价走势。高股息追随者对基本面的形势视而不见,已经一年多了!
【山西焦化:一季度净利润6582.5万元 同比下降91.37%】财联社4月22日电,山西焦化发布一季报,一季度实现净利润6582.5万元,同比下降91.37%。
【神火股份:一季度净利润10.9亿元 同比下降29.47%】财联社4月22日电,神火股份发布一季报,公司2024年一季度实现营业收入82.23亿元,同比下滑13.57%;净利润10.91亿元,同比下降29.47%。一季度,公司煤炭产品产销量、价格大幅下降,盈利能力下降。
$山西焦化(SH600740)$ $神火股份(SZ000933)$ $陕西煤业(SH601225)$

再转发主账户的一篇文章,高低切换期间,请注意甄别真成长!如果看不清形势,那就仔细看走势,走势的背后是资金推动的力量!现阶段的表现是高低切换的资金主导的!认清这一点很重要!从资金面上来看,具备想象空间和持续性是成为主流板块的必要条件!
$航发动力(SH600893)$ $中航西飞(SZ000768)$ $中航沈飞(SH600760)$