结构牛，选择大于努力。
一个行业成为某个阶段的主流板块，需要满足：
国家战略规划与产业升级方向。
长坡厚雪的增量市场，并且市场空间受到经济周期和技术创新的影响比较小。
行业护城河比较高，竞争格局良好。
最好板块整体估值还比较低，产业趋势伊始先炒估值，将来业绩增长可以持续消化高估值。
低空民用这个导火线正在点燃整个航空制造业，飞行汽车先涨，龙头$万丰奥威(SZ002085)$ 已经翻了近4倍，近来与飞行汽车关联性并不强的航空零部件生产企业也已经涨势喜人！主流板块热度扩散的初期，表现特征就是高低切换，轮番上涨此起彼伏。
飞行汽车只是一个概念一个导火索，天然属于航空制造业。电池除外，所用的碳纤维复合材料还有其他零部件涉及到的企业都属于军民机产业链，接下来军机订单新周期，大飞机开始量产，整个航空制造业将迎来繁荣周期，热点很快就要扩散到整个航空制造业。
从资金面上来看，具备想象空间和持续性是成为主流板块的必要条件！
当前航空制造业板块整体估值处于历史低位，而且现在正处在军机订单新周期的开端，有军机业务作为扎实的业绩基础，低空民用和C919国产大飞机的量产将锦上添花，虽然后两者暂时难以有明显的业绩兑现，但是这会极大的提高行业天花板，尤其国产大飞机！想象空间打开……
低空经济，军机订单新周期，C919国产大飞机量产，皆可炒，而且可以顺理成章的构成联想，不会如同一个短暂的概念很快退潮，可以在较长时间内容纳大资金，这就是持续性。
其实，单看飞行汽车，可能只是一个概念，毕竟只能围绕富人阶层，受众面比较小（低空民用载物可能是产业趋势）。但是从热点扩散的程度来看，资金的炒作已经不止局限于飞行汽车了！航空制造业板块中小市值的公司目前涨幅居前，待$航发动力(SH600893)$ 中航沈飞，中航西飞，中航电测，中航光电，中航机载这几个权重启动行情，主流板块的一致预期就会初步形成，这符合大资金的运作模式……周四$上证指数(SH000001)$ 收复3000点，通达信行业板块涨幅居首的就是航空制造业，且板块指数换手率创一年半新高！这说明了存量博弈的资金高低切换和增量资金的选择。
接下来且行且看且珍惜。