1.东方港湾董事长但斌近日在一场客户交流会上，回顾了过去一年的操作，对下一阶段投资进行了展望。但斌坦言，过去一年产品做得不好，降仓位还是有点晚，目前依旧是10%的仓位，公司管理规模大概250亿左右，即但斌手中还有200亿以上的“子弹”等待进场。展望后市，但斌表示，下一阶段，东方港湾会用20%-30%仓位参与阶段性的反弹。大机会可能要等到今年三季度或四季度，会有一次本垒打的机会，将全力以赴。加仓主要以消费、互联网为主。
个人看法：关于他前一段时间降低仓位的看法，投资者褒贬不一。有投资者认为为了对基民负责选择轻仓值得褒奖，而也有投资者认为按照他《时间的玫瑰》一书中的观点，投资应该长期持有，他做波段的行为显得言行不一致。其实我个人觉得做波段难以取得超额收益，所以个人并不认同减仓行为，很多投资者只是看到减仓后市场继续下跌基金避免了更大的亏损所以才认为轻仓做得对，但是回到当时短期走势是很难预测的，轻仓行为面临踏空风险。另外他认为大机会要等到三四季度，这点我是比较认同的，我个人也以为下半年将进入基钦周期的上行期。
2.美股三大指数收盘涨跌不一，道琼斯指数涨0.15%，标普500指数跌0.81%，纳斯达克指数跌2.35%。中概新能源汽车股全线走低，蔚来汽车跌8.31%，小鹏汽车跌7.55%，理想汽车跌7.29%。
个人看法：道琼斯指数类似于上证指数，权重股多为传统价值股，标普500指数类似于沪深300指数，纳斯达克指数类似于创业板指，权重股多为新兴成长股。
3.北向资金单边净卖出95.5亿元，创逾2个月新高。
4.4月底以来A股悄然反弹，带动一大批新能源主题基金迅速“回血”。数据显示，4月27日以来全市场有673只（以初始基金为统计口径）基金涨幅超过20%，其中新能源主题基金或重仓新能源个股的基金占比较大。
个人看法：根据历史行情来看，那些被抱团的板块瓦解后短期都很难快速走强，就像医药和白酒一样