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回复@活着的散户唐人龙: 其实我们的判断都是基于对订单的判断,好订单接不到就是无能。坏订单接到了也是管理层无能。一个订单不接更是管理层无能。有机会我也问问他们,他们是怎么判断的?//@活着的散户唐人龙:回复@瑞和堂:不不不,我觉得焦点不是订单的问题了,而是资金承受能力的问题。因为都是无法回款的订单,虽然不会成为坏账,但是会占用有限的资金。当账面资金消耗得差不多的时候,就算是和原来一样的所谓好订单也吃不了。因为都是打白条的订单。
而就目前来看,指望有不打白条的订单很难。如果非说订单好坏,那就是不打白条的订单才是好订单,有多少可以吃多少,可惜现在市场环境下根本没有。
兄弟你觉得呢?
引用:
2024-04-19 09:29
本文作为自己投资的鸡汤文,不喜欢这个口味的请绕行。
我自己先回顾一篇我2023年5月份写的文章,《氢能源的投资观点和持仓思路(绝对私密)》,这里面我是继续明确了氢能源未来的发展前景。
很多人没有弄明白,氢能源不等于氢燃料电池汽车,氢能源是一个更大范围的产业,而氢燃料电池汽车...

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那你要逼死管理层呀
现在的订单都是回不了款,都是你所谓的坏订单,行业里就没有好订单。