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还好大陆不都是香港[滴汗]//@管我财:回复@超级鹿鼎公:我在香港開車，每個月僅僅是停車場費用+罰單支出12000港幣，我認為中國未來壓抑私有車的增長的瓶頸也會是來自擁車成本。
引用：
2021-09-16 09:06
汽车行业，俺在17年玩过又玩，俺有一个观点：中国的汽车家庭渗透率是永远达不到美国那种数据的，毕竟中国的公共交通发达程度远远，远远，远远超过美国的， 其次中国的居住环境也让中国的停车问题的难度肯定是远超美国的，所以中国汽车的家庭渗透率的高度应该跟日本类似
当然我现在也不玩汽车股...