广联航空工业股份有限公司（股票代码：300900），成立于2011年2月25日，注册资本21,024万元人民币，总资产超过23亿元人民币。是专业从事航空航天金属及复合材料零部件的制造、航空工艺装备（工装）设计制造、飞机设计制造业务的国家级高新技术企业、国家级专精特新小巨人企业和黑龙江省技术创新示范企业。
作为航空航天配套企业，公司产品覆盖民用航空航天市场，参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，积累了丰富的技术与加工经验，获得了一系列开展主营业务所需相关业务资质和发明专利，成为了专业化程度高、技术积累丰富、广受认可的航空航天工业相关产品供应商。
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公司当前产品体系
工艺装备
公司以研发制造复合材料成型工装和自动化装配工装为主要业务，组建了规范化、标准化、科学化的工装加工体系，配合先进的加工、检测设备，形成了产品、工装开发经验丰富的技术团队。公司先后设计制造了AG600大型水陆两栖飞机柔性总装生产线和某型号自动化装配生产线，设计制造了主桨毂中央件、铝基复合材料夹板疲劳试验台，C919、CR929宽体客机大型加筋壁板工装研发项目。
公司配备大型数控龙门铣床，加工最大范围达到34m*8m*2m机床重复定位精度0.03mm，先后完成某研究所的CR929前机身上壁板蒙皮成型模和某公司某机型复材成型工装制造任务,型面精度到达0.15mm以内。
金属零部件
公司已涉足金属零部件的制造领域多年，经过多年的发展，目前可承接航空、航天、船舶、发动机等领域金属零部件生产任务，积累了丰富的制造经验，制造的零件材料主要包括铝合金、镁合金、钛合金、及各种牌号的刚材料，加工精度可达到0.005mm，目前已交付的最大的金属零部件尺寸10500mm*1000mm*68mm，生产设备能力可涵盖多品种、多尺寸，最大可涵盖30米行程。公司已成为各航空工业下属的主机厂、中船重工、中国商飞等企业的核心供应商，经过多年的行业深耕及经验积累，目前处于行业的领先水平。
复合材料产品
目前复合中心产品包括无人机整机复合材料，某机型复合材料零部件，弹翼类复合材料、中国商飞CR929垂尾壁板、梁、肋、舵面U型长桁壁板、货舱门、热塑性复合材料（PEKK、PPS成型），直升机旋翼，靶机等。公司现拥有热压罐10台，其中规格最大为6.2m*18m。纤维缠绕机、热隔膜成型机和自动铺丝机等先进工艺设备。公司拥有预浸料生产线，具备年产30万平米预浸料生产能力。拥有热固性预浸料智能化成套设备，主要包括热固性纤维涂胶机、纤维复合机等，已投入生产和试验。并建立理化实验室，进一步提升科研能力。
目前公司的无人机产品包括“增翼”系列旋翼无人机系统、某小型长航时无人机机体结构、高空高速固定翼无人机机体结构、某型号察打一体无人机、某型靶机机体结构等。公司具备无人机整机结构设计与整体结构制造能力，能够一体化完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务，并能够组织大批量生产。
公司当前股价以及财务风险分析
截止目前（2024.4.25）公司股价近一个月上涨26.26%，近三个月上涨58%，近半年股价上涨35.97%。公司股价上涨的主要因素来源于近期政策面以及市场资金面的影响，政策面上各大地方招商引资办指定相关政策，引进发展低空经济企业，配套完善相关上下游产业链。对于未来相关产业上市公司业绩短期内提升比较明显。
同时投资者需要注意，公司股价与市场主力资金流动呈现强烈的正相关作用，需要注意市场主力资金流出给股价带来大幅回撤的可能性风险。
同时，从公司呈现出的业绩情况表明公司近三年营收呈现出上涨态势，公司营收从2020年的3.15亿元上涨至2023年7.4亿元，同时公司净利润从2020年1.01上涨至2023年报的1.05亿元，公司在营收以及净利润的持续增长，对于公司未来二级市场股价估值提升有着显著作用。
公司风险提示
（一）订单波动的风险
公司主要业务的最终用户多为军工企业或军方，其订单的下达受到国内外形势变化、军方审批程序、研发采购计划等多种因素影响，并非均匀发生，导致收入存在一定的波动性。 若国际形势发生转变，军方相关采购政策或审批程序发生变化，或者公司产品的品种、型号和技术更新计划变更，或者军方改变了产品交付时间，则军方和军工企业对军用产品的需求数量将存在不确定性。若未来军品的订单产生波动，将对公司盈利能力的稳定性和可持续性产生不利影响。
（二）规模迅速扩大带来的管理风险
公司生产经营规模迅速扩张，公司组织架构也日益庞大，管理链条较长，导致管理难度增加，可能存在因管理控制不当遭受损失的风险。报告期内，公司净资产大幅度增加，公司资产规模的迅速扩张，在资源整合、科技开发、资本运作、市场开拓等方面对公司的管理层提出更高的要求。如果公司管理层业务素质及管理水平不能适应公司规模迅速扩张的需要，组织模式和管理制度未能随着公司规模的扩大而及时调整、完善，未能充分发挥决策层和独立董事、监事会的作用，将给公司带来较大的管理风险。
（三）应收账款的风险
报告期内，公司应收账款的客户分布较为集中且主要为央企集团，应收账款周转率较低。应收账款能否顺利回收与主要客户的经营和财务状况密切相关。如未来应收账款增长速度较快，公司将面临更多的呆账、资产减值风险；如不能及时回款，将会占用大量流动资金，影响资金周转，对公司的生产经营造成不利影响。
（四）市场竞争加剧的风险
由于我国航空制造尤其是军品领域开放时间较短，且行业进入有一定要求，行业内竞争者数量尚不多，但随着国家支持民营军工企业和加快航空产业发展等系列政策的实施，未来随着更多社会资本进入该领域，市场竞争将更加充分。 如果公司后续发展资金不足，无法持续创新，生产规模及管理水平落后，无法保持市场份额，将可能被同行业或新进的其他竞争对手赶超，对公司未来业务发展产生重大不利影响。
（五）主要客户集中度较高的风险
公司对前几大客户的销售收入占营业收入的比例较高，如果部分客户经营情况不利，降低对公司产品的采购，公司的营业收入增长将受到较大影响。