无水乙醇zz

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回复@爱跨栏的东莞仔: 看到你这种家伙我就头痛。。刷了几天知乎就开始人云亦云了，能有点自己的思考能力？你分的清啥叫氢能，啥叫氢燃料，啥叫氢燃料电池吗？你知道甲醇、氨燃料就是氢能的一种存在形式吗？日本的专利优势在燃料电池质子交换膜、双极板、催化剂这块，和氢能有屁关系。中国一年产氢...

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回复@止疼片: 怎么可能会用柴油机发电。既然主力能源是氨或者氢燃料，一定是用燃料电池的，燃料电池的热效率接近100%//@止疼片:回复@无水乙醇zz:先用热效率60%转化成电能，再用90%电能转化成动能，总转化效率54%，再加上中间的充电效率现在多少？

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回复@止疼片: 新能源车不止有纯电的，还包含混动。机械动力电气化是大趋势，不止是船舶，甚至未来也将包含飞机。船用大型低速机的热效率目前在50%多，理论效率为63%，都和电动机的90%+的效率差距巨大。而且不管是氢燃料还是氨燃料燃烧发电和电动化不矛盾。//@止疼片:回复@无水乙醇zz:船舶电气化没...

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回复@止疼片: 即使按照正常的替换也会有一个很好的订单需求这个我是认同的。哪怕按照产业周期逻辑看，一个行业要想长期存在，下行周期赔掉的所有钱都要在上行周期加倍赚回来，不然没办法应对下一个下行周期的亏损和产业技术更新的技术投入。下一轮也许就是船舶动力的电气化，类似于这个周期的电动...

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回复@止疼片: 疼哥不必过于激动，我造船股的仓位比您激进多了。不是没需求，是没看到需求的极速增量，海运运力的需求是平均每年是3%左右增长，但并不是平均分配到每年的。01～07年中国造船业的黄金期，是工业化带动大宗需求增速集中爆发，从而带动订单的增长，从订单结构上看是干散货为主导，所以...

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不能完全这么比较。0607年是中国城市化+工业化的加速阶段，对矿石能源的需求急速暴增。23，24年全球需求不振，也没看到哪个工业国能有当年中国这样暴增的工业需求。而且订单结构和当年也不一样，当年是干散货为主的订单需求，现在是高价值类似LNG,LPG，双燃料船这种特殊订单为主。

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回复@止疼片: 防务主体就是黄埔文冲+部分广船国际。主建船型就是中小型集装箱船、中小型LPG船和重吊船.....本来南船打算把防务作为南船的动力平台注入的，搞到一半南北船合并了，就黄了。后面基本上就是和船舶工业吸收合并当做整装平台了。//@止疼片:回复@无水乙醇zz:防务=约等于20%的大船+5%的大...

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回复@寻常巷陌168: 知道韩国接单的是谁吗？韩华。知道韩华为什么有船台吗？因为它在23年就没怎么正经的接单。知道它为什么在23年为啥不接单吗？跟个小丑鱼一样尼哞尼哞的......我回你我都觉得丢人//@寻常巷陌168:[该内容已被作者删除]

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我刚打赏了这篇帖子 ¥1.00，也推荐给你。

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回复@怒摔九云杯: 扬子江是百分比确认。中船舶是五步法。差异非常大，前者在利润报表节奏上领先后者大概1.5年。//@怒摔九云杯:[该内容已被作者删除]

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回复@多年小鲜肉: 扬子江是分段确认收入和利润，船舶是交付确认。会记准者都不一样，你在这比较不是小白吗...//@多年小鲜肉:回复@hengshu:杨子江造船240亿营收，41亿净利润，中国船舶300亿收入9亿净利润那干个鸡毛

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回复@风吹叶: 你是没买过h防务吧？大部分时候一天成交就1000多，分部到全天的各个时间，几十万的交易可能影响几个点的波动。。所谓5000万多成交你不看看有几天//@风吹叶:回复@无水乙醇zz:一天成交5000万，你是有多少货出不了啊

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回复@古城123456: 好奇你怎么得出油车最终便宜这个结论的。你说使用贵是指的用电比用油贵嘛？然后又说电车最适合出租车，是因为他们是世界最傻的嘛？//@古城123456:回复@无水乙醇zz:油车最终便宜啊，到时候电车就会后悔了，一台车使用贵，降价多，降价都够10年油钱了，然后2手难出手，电车最适合出...

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回复@科学抄作业: 说别人没知识之前，最好先自己补一下课。二次工业革命，电动机为什么会取代内燃机？是因为更高的驱动效率，更便宜的成本，更简单的机械结构，更快的响应频率，更平滑的扭矩输出曲线，更便捷的控制方式。感情你就只知道个大屏语音？
而且可以肯定的告诉你，电动化的浪潮现在席...

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回复@zax0vf: 你这种人真好玩。谈化石能源占比过高，我列数据给你占比在逐年下降。又转移话题扯股价了，要不你下次聊聊怎么煮茶叶蛋？//@zax0vf:回复@无水乙醇zz:您指的发展的眼光看问题是不是新能源板块怎么A上去又怎么A回来这件事吗？

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回复@雯丽这丫头: 好奇你为啥要把两者对立起来。智能机可以看成是功能机的智能化，电动车为啥不能看成是汽油车的电动化？一个商品能给我这种用户带来实实在在的体验升级就行了，谁关心它用电还是用油呢。//@雯丽这丫头:回复@无水乙醇zz:你把旧能源车必作老年机不能同意，智能手机比老年机有质的飞...

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回复@zax0vf: 一个股民，却不用发展的眼光看问题，属实有点奇怪。2023我国非化石能源发电量占比达36.2%，这个数字在19年的数字是15.3%，这难道不是巨大的进步嘛。我比较好奇的是，你这固化思维，真的能在股市里赚到钱嘛？//@zax0vf:回复@无水乙醇zz:您不妨再往上稍微扩展一点，电池的电是那里来的...

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回复@恋空-: 汽油车和电车本来就是一个长期共同存在的东西，正如智能机和功能机一样，现在智能机普及的今天，功能机依然一年几亿部的销量。为什么要非此即彼呢？//@恋空-:回复@无水乙醇zz:可笑，燃油车比作老人机，大雪，堵车都没把你扔在路上，电车存在可以，但远远不可能替代燃油

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回复@zax0vf: 其实消费者大部分不怎么关心环保这个问题，电车体验好罢了。但是你既然提起环保这个问题，那我要科普的是电池生产是高污染的，但是这种污染是集中的。集中污染和分散式的污染治理起来不是一个成本和难度级别。//@zax0vf:回复@-单程票-:电池的生产本身就是高耗能高污染行业，电池的回...

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本来不想回这个帖子的，没忍住，还是说一下。
我是奔驰，宝马的车主
现在是电动三傻的车主
现在让我回去开油车，我是不怎么愿意的。
习惯了电车，再回去油车是不习惯的。
你说诺基亚耐摔，电池更耐久，防水，智能机各种烂。你说的都对，我承认。
但是我用了智能机后，回不...