潍柴动力的负债率71%看着吓人，其实有息负债（短期借款、一年内到期的长期负债、长期借款、应付债券）合计418亿，占负债的比例为22%，占总资产的比例仅为16%。免费占用上下游的资金（应付票据、应付账款、合同负债）合计为790亿元，占负债的比例为41%。
另外，潍柴被上下游占用的资金（应收票据、应收账款、应收票据融资、预付账款）合计为599亿元，两相抵消，相当于无偿占用了供应商或客户近200亿元，这恰恰说明潍柴在整个产业链的强势地位。

两支都买不就行了

那就是你自己的判断了，我不会去说服你投资潍柴。你觉得有价值就投资，觉得没有价值，就去投其他你认为更有价值的。信息都是公开的，如何分析是个人的。我只能告诉你我认为有投资价值，所以我投了

两支都买不就行了

潍柴的研发没带来短期的效果，长期不知道，都等着业绩爆发，不知道会不会来

潍柴与三一不是一个档次，潍柴2020年1-9月份销售1474亿，净利71亿，净利增长0.67%。三一2020年1-9月份销售734亿，净利124.5亿，净利增长34.69%。

潍柴近几年利润增长都在10%左右，但今年三季度比去年同期增长40%。随着潍柴产能、品种的扩大，后期利润会加速增长。

潍柴也是好公司，但比三一还是差了点。无论是增速还是财务健康、盈利能力方面。

这两只股票我都买了，哈哈

这俩公司能放在一起对比？

潍柴那个占30%资产的德国公司，半年才赚了不到一个亿，有点诡异。

其实潍柴的定增不一定是利空，看定增的对象，说不定到时就变成利好

潍柴是以柴油发动机高端制造业为主的平台型公司