今年国家在汽车行业出了三个政策。
1，3月20号，对三家整车央企新能源汽车业务单独考核，着重聚焦技术、市场占有率和未来的发展；加大下一代动力电池体系，智能驾驶系统等研发力度和投入强度；鼓励支持央企开展高质量投资并购、专业化整合……
2，4月26号，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。
3，5月11号，深圳市交通运输局官网发布《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》。根据通告内容，按照市政府《深圳市人民政府关于印发推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案的通知》（深府〔2024〕32号）中“（二十九）促进汽车消费”的相关规定，将对深圳新能源小汽车增量指标个人申请条件进行调整。即取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制。
这三个组合拳，抢占了谁的市场（欧美列强的高档豪车），利好了哪些人（中国车企），谁最近对我们制裁最多（欧美列强），造成的结果（宝马，奔驰等销量大跌），中国工人有活干，有收入，中国人的驾乘体验更舒服，更安全。
国家政策频繁出现，给大家指明了方向，跟着国家走，赚钱不是迟早的事么？
$长安汽车(SZ000625)$ $比亚迪(SZ002594)$
