$特锐德(SZ300001)$ 特来电与轨道交通集团合作打造的民心工程停车场——迎水道超级充电站投入运营。迎水道超级充电站共配置了40根快充终端，其中两根通体玫瑰金颜色的是液冷超级充电桩，超强功率极速快充；此外还搭配了光伏雨棚，低碳充电同时还为您挡雨防晒。此外特来电与轨道交通集团合作的便民充电站还有财经大学地铁站、屿东城地铁站都将在不久的将来完成建设，将更好的为大家出行提供便捷的服务。
这种合作非常的好，一方有地，有资金，一方有设备，有技术，怎么分成，怎么运营都可以协商，看投入的占比。这种合作是长期的合作，如果发现合作得不错，后续还有很多充电站也会慢慢建设。
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2024-01-18，天津市，津石高速静海西服务区“天高能源”超级充电站正式投运。作为天津高速零碳服务区试点示范场站，该项目由天津高速集团新创科技发展公司建设，特来电为其提供专业的平台+设备+运营+运维+安全充电网整体解决方案，秉承着“打造绿色高速路网，实现交通双碳目标”的使命，积极打造新能源汽车高速充电走廊，补强充电网络链条，截至目前已建成高速充电站20座，终端数量123台。特来电助力天津市持续完善便捷高效的城际充电网络，加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，已建成充电站2000余个，终端数2.7万余个。今年将继续完善高速公路充电网，建成充电终端数量426台，总装机规模1.5万kW，计划到2025年，实现高速公路充电网100%覆盖。
这个合作也是长期的。
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特来电（天津）新能源科技有限公司，成立于2015年06月03日，嘿嘿，终于在2023年末尾，拿到了几个大集团的订单。再加上一些其他的订单，还有合伙人建站，自建站，基本上就够忙活很久了，生意就这么起来了。
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2024-01-18，这个超级充电站在泰达上线运营。日前，由滨海国投公司与特来电新能源股份有限公司合作建设的“光储充放检”一体化超级充电示范站在天津经开区建成并正式上线运营，将进一步完善城市充电基础设施网络。
然后特来电和滨海国投的合资公司已经在注册的路上，充电站已经开始布局，人员除了扩招一部分，其他的各种模式肯定是照搬特来电（天津）新能源科技有限公司的。
把以上这些支离破碎的信息组合起来，就会发现，特来电在天津市仿佛打通了任督二脉，一下子就活跃了。假以时日，何愁不赚钱。不过充电桩市场太大了，各路神仙纷纷下场，竞争激烈，想要发财，还得比拼实力，苦心经营。总之是有机会的，毕竟相对于其他行业，都在开源节流，减员增效，而充电桩行业还在招兵买马，大力扩展。
现在一个充电站基本上投资都在上百万，大一点的上千万，还有其他各种开销，一个公司能有多少钱投资，多少钱运营，回钱还慢，稍不留意，财务就会周转不灵，亏损连连。所以特来电的发展模式刚开始是自建桩多，这几年都是以合作为主，充分利用各种资源。