然后君子之交

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他的全部讨论

中集:曙光在前头?

对老牌上市公司中集集团来说,2023年无疑是难堪的一年。
根据年报,当年实现营收1278.10亿元,同比下降9.70%,录得归母净利润4.21亿元(-86.91%),不只是近5年、也是20年来最少的一次。作为对比,2003年相同口径下,两项指标分别为138.00亿元、6.83亿元。
或许是面子上有些过不去,年报在...

比亚迪的老本行已成新亮点

说明:因光伏业务在比亚迪还未成气候,为便于分析对比,本文暂将“二次充电电池及光伏业务”视同电池业务。
说起比亚迪,很多人首先想到的,这是家新能源车企。其实,比亚迪的老本行是造电池。当它2003年开始进军汽车业时,公司已是全球第二大电池生产商。
不过,随着比亚迪的汽车业务突...

史上最佳的格力电器,多元化还不行

节前最后一个交易日,格力电器发布了“自成立33年以来最好的业绩”。利好之下,公司当日股价最高摸至42.75元,创一年来新高,收盘报42.12元,涨3.97%。
2023年财报显示,公司营业总收入2050.18亿元,增长7.82%。这也是时隔4年后,格力电器重返2000亿元收入大关。而在销售毛利率、净利率等重要...

价格战是把双刃剑——比亚迪一季度业绩承压

昨晚,比亚迪公布今年价格战后首份季报。1-3月,公司营收、归母净利润、扣非后净利润增速放缓,同比分别+3.97%、+10.62%、+5.24%,经营活动现金流则下降29.29%
2月下旬开始,比亚迪发起一波攻势凌厉的价格战,王朝、海洋系列所有产品陆续推出“增配降价”的荣耀版车型,腾势也推出了售价下调后...

初战告捷,比亚迪月销破30万辆

2月下旬比亚迪发起的价格战能否奏效?王传福预估的“3月份销量会超过30万辆”能否实现?昨晚揭晓的比亚迪3月产销快报给出了答案。当月销量30.25万辆,同比+46.1%、环比+147.3%,均快于乘联会预测的行业增速(37.1%、93.2%)。
3月份,比亚迪乘用车销量30.16万辆,同比+46.4%、环比+147.8%。按...

仍可期待:比亚迪2023年财报观察

3月26日,比亚迪2023年报如期发布。其中,营收超6000亿元,归母净利润超300亿元,经营性现金流净额约1700亿元,加权平均净资产收益率近25%,分别增长42%、81%、21%、8%。另外,拟每股派息3.096元,比增171%。
汽车业务:增量减价中盈利不降反升
2023年,比亚迪年销首破300万辆,比增67.8%...

既要又要:停不下的比亚迪

一年前,比亚迪董事长王传福曾说过,“比亚迪在10万-20万元的产品价格带有定价权,但公司也希望平稳一点,不要搞得大家很难受,别人都没活路。”不过,现在看来,这个平稳期已经结束了。
2月18日,龙年第一个工作日,在广东省高质量发展大会上,企业家代表中首个发言的王传福表示,“新能源汽...

令人心碎的比亚迪何时走出低迷行情?

美国金融大鳄、城堡投资集团创始人肯·格里芬在周二的一次活动中说:“看到比亚迪在全球销量上超过特斯拉,有点令人心碎。我们在中国有了一个真正的竞争对手。”不过,他有所不知的是,那些持有比亚迪股票的人,比他更心碎。
1月29日晚,比亚迪发布2023年业绩预告,预计实现净利润290亿元到310...

比亚迪重新定义智能汽车

作为在业内最早提出“上半场是电动化,下半场是智能化”的新能源车企,比亚迪曾因王传福一句“无人驾驶是忽悠”,而让不少人担心其会在智能化发展中掉队。尤其是去年下半年,一再重申不造车的华为在新能源汽车智能化竞争中异军突起,更加深了这一疑虑。不过,1月16日举办的2024比亚迪梦想日回应了...

年销破300万的比亚迪,不香吗?

上月发的《比亚迪的300万年销量,稳了》在新年第一天得到了印证。当晚,比亚迪发布消息,2023年销售3024417辆,同比增长61.9%,超额完成年初定下的300万辆目标,不仅一举夺得中国汽车年度销冠,也夺得了全球新能源汽车销冠。
然而,就像优等生取得好成绩是理所当然一样,市场对此利好并不买账...

比亚迪的300万年销量,稳了

连续几天跌跌不休的股价,让不少持有比亚迪的人如坐针毡,不知道公司哪天就要不行了。不过,刚刚公布的11月产销快报,又让人仿佛看到了希望。至上周五收市,比亚迪已连续3日净买入。
11月份,比亚迪新能源汽车销量301,903辆,连续两个月站稳30万大关。1-11月,公司累计销量2,683,374辆,距300...

比亚迪,一车定乾坤

8月29日,比亚迪如期公布了2023年半年报。总体来看,数据非常靓丽,其中营收2,601.2亿元、归母净利润109.5亿元、经营现金流819.7亿元,分别增长72.7%、204.7%和89.8%。这里面,新能源汽车一骑绝尘,起到了“一车定乾坤”的关键作用。
从半年报看,1-6月,比亚迪汽车及相关产品收入2,088.2亿元...

从高瓴的投资逻辑看格力

4月底,格力公布2022年报和今年一季报后,好不容易升至4字头的股价,又掉头向下跌回30多块的区间。其中的原因众说纷纭,莫衷一是,但大多未提及非常重要的一点,那就是高瓴的态度。
2019年12月,高瓴旗下的珠海明骏以每股46.17元的价格和416.62亿元的总价,受让格力15%的股份,成为其第一大股...

格力,该重视投资者关系管理了

节后这几天,格力一直是各类财经新闻的热门话题。
首先是5月4日首个交易日,格力以离跌停价一分之差收盘,一篇题为《一分钱的尊严——致董明珠女士》的文章在雪球上成为热贴;
其次是有眼尖的媒体发现,格力一季度财报显示,董明珠有1150万股处于冻结状态,有家电行业研究达人提出“为什么...

“好电器,格力造”仍然在路上

4月29日凌晨时分,姗姗来迟的格力2022年报终于公布。在格力交卷之前,董明珠正谈笑风生在直播间带货,而总被拿来对比的美的同学也亮出了不错的成绩,其中每股2.5元的大方分红更是让人称道。再加上几个自诩了解格力情况的大V球友推波助澜,所有这一切,似乎都预示着格力会有令人满意的表现。
然...

格力,说好的高分红呢?

这个五一假期,许多格力股民心里不太爽,因为格力的分红方案给他们添了堵。
4月28日23点53分,格力2022年报终于“千呼万唤始出来”。出乎意料的是,在归母净利润增长6.26%、现金流充沛的情况下,分红方案仅为每股1元,比人们普遍预期的打了对折,加上已经实施的中期分红,格力2022全年分红仅是...

讨论

比亚迪2023年一季报数据亮眼,对比上年同期成绩喜人,其中归母净利润增长超过4倍。不过,考虑到去年一季度仍处于疫情防控的非常时期,因此,对比上年第四季度数据可能更为客观。相形之下,2023Q1营收、归母净利润、经营活动现金流量净额分别比降23.15%、43.51%和70.95%。此外,按净利润除以销量粗...

低调富豪裴振华

昨天(1月10日)收市后,天华超净发布公告,“基于对公司长期投资价值的认可,以及对公司未来发展前景的信心,同时为了提升投资者信心,切实维护中小股东利益,结合对公司股票价值的合理和独立判断”,公司实控人裴振华拟在6个月内增持股份,金额不低于1亿元不超过2亿元,价格不超过72.00元/股。

全年净利预增超6倍,这个可以有

上周五(1月6日),$天华超净(SZ300390)$ 发布2022年度业绩预告,预计净利64~68亿元,增长602.76~646.68%,扣非净利63.55~67.55亿元,增长638.89~685.40%,基本收益10.97~11.59元/股(上年同期1.59元/股)。稍显特别的是,公告里还有段话:“公司已就本次业绩预告与会计师事务所进行预沟通,...