特斯拉的持续降价措施，对新车购买者是利好，但却让老车主感到愤怒，去年买一辆model3，落地价到45万元，但现在已经降低到27万元，一年不到的时间，直接贬值4成，这让不少已购的车主感觉到沮丧甚至愤怒。当然model3保有量不高，所以新车主的数量一定远远超过已购车车主，所以这样也无可厚非，目前来看降价的效果并不是很好，今年4月model3在中国市场的销量环比下跌了64%，但电动汽车整体市场却增长了10%，这也显示特斯拉靠减价并没有真正打开中国消费者的心扉。