再聊聊低空经济这场盛宴
这个五一，可能一些网红城市，如果不搭上低空观光旅游的飞行器，恐怕会觉得没有赶上好时代。
为什么这样说？
低空经济作为一个新兴的产业，有着广泛的服务领域、其产业链复杂且长、有着强有力的技术支撑、不断增长的市场需求，以及国家和地方政府的明确政策支持和积极的发展规划。低空经济的确定性毋庸置疑。
物流运输、城市交通、农林植保、应急救援、体育休闲、文化旅游，每一个项目牵动多个产业链条、呈现出多元生态。
北斗导航、高精导航、海空地天一体等新技术的应用（请参考中科星图、莱斯信息），这些技术为低空经济提供了强大的技术支撑。
最近几年，低空飞行基础设施建设方面取得了显著进展，多家上市公司均有公告。这些公司积极投入低空基建，为低空经济的发展提供了物理基础。
快捷物流、应急救援、旅游观光、短途交通这些低空服务已经落地某些城市，需求正在不断增长。
据网络资讯，国内低空经济的市场规模在2023年已超过5000亿元，并有望在2030年达到2万亿元，甚至到2035年超过6万亿元。
国内无人机注册数量快速增长，广东省消费级无人机产量占全国的90%以上，工业无人机占据国内市场的60%左右，产值规模超过千亿元。
2022年低空经济对国民经济的综合贡献值约为4000亿元，同比增长29.03%，显示出低空经济对国民经济的重要贡献。
在国家战略层面，低空经济已被定位为战略性新兴产业，国家多个部门多次发文推动其发展。
近一年，一系列政策落地，包括飞行棋生产、运营的证书，飞行活动审批程序优化、空域分类划设、无人机实名制登记等，显然，一切都是为低空经济的发展提供政策支持。
激进的省市，如广东、深圳、安徽、合肥、山东、济南、重庆………他们的工作报告明确对发展低空经济作出部署，加快建设低空无人感知产业体系，出台关于低空经济的地方专项法规。
所有总总，已经赤果果的告诉投资人，低空经济是出大戏，是一场资本市场的盛宴。
A股市场，低空经济开启第二波，我还是那几句话：谨慎务实参与；看穿资金力度和市场情绪，站在市场做市资金的角度去思考，该进则进，该出则出；抛弃教条主义、经验主义，不要纸上谈兵、刻舟求剑。
