阿迪达斯没了“三道杠”?耐克、彪马、特斯拉都笑了

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作者:童夏Summer

众所周知,阿迪达斯(Adidas)旗下拥有三大品牌系列,主打运动系列的performance(三条纹)、复古系列originals(三叶草)和运动时尚系列style(圆球型LOGO)。

而在近日,因被认为无独特性,欧盟普通法院(General Court)裁定运动品牌阿迪达斯的“三道杠”(三条纹)标识无效。

阿迪达斯VS欧洲鞋业

欧盟知识产权局表示,该商标没有任何显著特征,无论是内在的还是通过使用获得的,是一种普通的象征符号。同时,欧盟普通法院表示,不予考虑其他不尊重商标其他基本特征的使用形式,比如颜色。

对此,Adidas表示失望,不过公司方面表示,该裁决仅对三条纹商标在有限领域的使用有效,并不影响更为广泛的保护范围。

咨询公司Brand Finance的首席执行官戴维•海格(David Haigh)表示,该裁决可能削弱阿迪达斯品牌的价值。

目前,这一品牌价值高达143亿美元。

早在2009年和2011年Shoe Branding Europe分别向欧盟知识产权局提交了两项商标注册申请,一项用于普通鞋履,一项用于安全鞋。

阿迪达斯对此提出了反对称,Shoe Branding Europe的“两道杠”与其已经注册的“三道杠”相似,其两项商标注册将从“三道杠”商标中获取不正当利益,对阿迪达斯造成不利。

2018年3月,欧盟普通法院第九分庭裁定,否决了Shoe Branding Europe 的“两条杠”商标注册申请。

而此次“三道杠”商标无效是双方博弈的最新结果。

阿迪达斯的“三道杠”

20世纪20年代,在德国南部的小镇黑措根奥拉赫,鲁道夫·达斯勒和阿道夫·达斯勒(阿迪·达斯勒)两兄弟把母亲的洗衣房改成作坊,发明了一台用自行车带动的皮革剪裁机器,用各种能找到的材料,从降落伞到军用钢盔,共同建立了“达斯勒兄弟鞋厂”,开始试做运动鞋。

1936年柏林奥运会期间,达斯勒兄弟力排众议向美国黑人运动员杰西·欧文斯提供鞋钉,结果欧文斯连夺四枚奥运金牌,达斯勒兄弟鞋厂也一炮而红。

但两兄弟由于性格不合,二战期间对纳粹的态度不同,最终反目成仇。

1948年大哥鲁迪搬到镇中小河的对岸创办了Puma,弟弟阿迪留在河边的山上,用自己的名字登记了阿迪达斯公司。

一开始,阿迪达斯两侧的窄条纹只是起到加固作用,但很快就发现这些条纹带来了很大的辨识价值。

1951年,阿迪达斯从Karhu的芬兰小型体育公司手里购得“三道杠”的商标权。该商标一直延用到现在。

不过从21世纪初,阿迪达斯开始为捍卫“三道杠”的商标权在全球范围内四处“奔波”,衣服无论运动或休闲、鞋子无论几道杠,就连造车的都无一幸免。

捍卫“三道杠”,几道都不行

全球两大运动服装商阿迪达斯耐克除了在专利上互掐以外,商标争执也在跟进。

2016年,阿迪达斯准备对耐克公司提出起诉,理由是耐克在巴萨俱乐部赛季主场队服中加入了七条暗纹的设计,这与阿迪达斯的专利高度雷同。

除了强大的竞争对手耐克,连亲兄弟创办的Puma也在“打击名单”中。

2017年2月,阿迪达斯因Puma的一款球鞋两侧使用了“四条杠”,将Puma告上法庭。

同一时间,即2017年2月,阿迪达斯致信总部位于洛杉矶的Forever 21公司,威胁要起诉六款服装使用的条纹设计,进而刺激这家快时尚品牌采取法律行动。

此事件追溯到2015年,阿迪达斯就曾起诉过Forever 21在“忍者神龟”和“兔巴哥”主题服饰使用的“三道杠”设计。

当时,Forever 21在起诉阿迪达斯的诉状中写道,我们有权设计和销售带有观赏性、装饰性条纹的服装,可这种权利犹如乌云般笼罩在Forever 21的头顶。本公司不愿停止做我们完全有权利做的事情,更不愿给恶棍一笔钱,让它少生事端,我们已经忍无可忍。

不过,这终究还是没能改变阿迪达斯捍卫“三道杠”的决心,连造车的特斯拉也不放过。

2017年2月初,阿迪达斯特斯拉告上法庭,原因是特斯拉将原本用在Model 3 Sedan上的标志用在了衣服、帽子、儿童服装等产品上,阿迪达斯认为他们的Model 3S的标志涉嫌侵权公司“三条纹”商标。

除此之外,阿迪达斯的诉讼对象还包括Skechers、MarcJacobs等。

在以往的“三道杠”捍卫战中,阿迪达斯要么胜诉,要么和解获得一大笔补偿款,而此次败诉导致“三道杠”商标失效也是为数不多的一次。

捍卫商标权固然可贵,但是打着维护的幌子变相垄断是市场不允许的,阿迪达斯对此也应该有所反思。

对于阿迪达斯的“三道杠”商标,你怎么看呢?欢迎文末留言