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越来越怀疑,欧美日纷纷撤销电车项目,是不是当年里根版的星球大战骗局,拖苏联产业的带偏。
苹果公司突然宣布解散电动车项目,德国奔驰官宣突然不再探讨电动车研发而是大力继续投入汽车发动机的优化,日本丰田持续走氢能源包括日本三大公司。
以美国为首的针对我们的新能源电池进行限制使用,汽车强国德国的反应比较激烈。
更多的是对于中国电车的恐惧,在电动车迅猛发展中欧美日以力不从心,从而改变了方向,这是汽车强国报团取暖还是从方向上的一致,不得而知。
而美国的品牌特斯拉的发展来看,特斯拉的第一发展机遇还是来自我国的产业升级的机遇。
从新能源车的发展来看,我们的确做到了物美价廉,而新能源汽车的发展以打入市场,得到了一定的验证,作为一种中短途用车是比较贴合实际,以后应该与油车出现相辅相成缺一不可的发展方向,各有所需的受众需求。未来真正的市场还在热带与温带的地区比较适合,中小国家市场比较适用,技术更新迭代需要时间,即使今天的油车也是经历了百年的技术发展不断优化才是如今的模样。新能源汽车的突飞猛进才经历过极短的时间,无论如何我们对于全球的新能源汽车的发展做出了极大的推动,这一点无可置疑。

精彩讨论

平生太湖上02-28 14:03

你好歹开个电动车再来说这个。电动车在短距离的使用上,是远远胜于燃油车的,这是技术进步,不以欧美的意志为转移。

殖人克星02-28 15:13

这个不得不说碳权问题了,当时西方国家想的就是通过碳排放来锁死发展中国家,结果没想到中国在新能源领域一骑绝尘,当时丁院士在接受柴犬采访的时候就断言了,西方搞环保就是放空炮,结果去年欧洲国家就顶不住开始要推翻之前的新能源计划,煤电又开始重启,说啥不能通过牺牲本国人民的利益来完成全世界减排,感情这群东西以前想着牺牲发展中国家来完成全世界的碳减排!明白了这个就知道为什么中国要走新能源,为什么要大力发展电动车,为什么现在西方说好的30年前后停止燃油车生产现在又支支吾吾

super2peak02-28 14:25

电机效率在这摆着呢,内燃机再怎么进化效率也就这样了

神棍德神棍02-28 15:14

笑死,光国家能源安全。搞电车就是对的

冷口02-28 14:37

汽车电动化叠加智能化,欧洲日韩,跟是找死,不跟是等死。理性一点做法,就是退回自己国内,增加贸易壁垒,关起门来过小日子。

全部讨论

你好歹开个电动车再来说这个。电动车在短距离的使用上,是远远胜于燃油车的,这是技术进步,不以欧美的意志为转移。

这个不得不说碳权问题了,当时西方国家想的就是通过碳排放来锁死发展中国家,结果没想到中国在新能源领域一骑绝尘,当时丁院士在接受柴犬采访的时候就断言了,西方搞环保就是放空炮,结果去年欧洲国家就顶不住开始要推翻之前的新能源计划,煤电又开始重启,说啥不能通过牺牲本国人民的利益来完成全世界减排,感情这群东西以前想着牺牲发展中国家来完成全世界的碳减排!明白了这个就知道为什么中国要走新能源,为什么要大力发展电动车,为什么现在西方说好的30年前后停止燃油车生产现在又支支吾吾

电机效率在这摆着呢,内燃机再怎么进化效率也就这样了

钱学森钱老90年代就建议发展电动车了,要换道超车。在发达国家屁股后面追,专利权被锁死的情况下,是没有发展前途的。我就不理解有些人无论是德行还是知识水平和人家都相差百倍,还总喜欢否定人家。

如果战争时期(或者其他突发情况),电车对比油车会有什么优劣,比如电网被攻击瘫痪,当然加油站补给站也可能成为攻击目标。有懂行的可以详细分析下么

02-28 15:14

笑死,光国家能源安全。搞电车就是对的

汽车产业,是好几个发达国家比如韩国,日本,德国,法国的支柱产业… …
支柱产业被人压制了,能不反抗么
所以G7现在对东方大国在各个产业上严防死守😂😂😂
世界就这么大,目前各行各业需求都是有限的… …😂😂😂
如果让东方大国再多抢夺几个大的产业链,
欧美那12亿富人的好日子就要遇到强大的挑战😂😂😂😂
要是我,我也慌😂😂😂

欧美打不过
就抱团抵制
最后发现
十年二十年后
伊拉克古巴都电车满地跑了
他们还在烧油车

2012年3月我在德国斯图加特参观奔驰工厂,那时候奔驰就拥有纯电汽车生产的技术,厂区内一排纯电B级车专供员工厂区内驾驶,纯电车之所以没推广上市,是因为没办法彻底解决锂电池散热问题。这是一家企业的社会责任。那一年,李斌和李想还在国内靠着卖客户数据给经销商赚钱,那一年,宁德时代刚刚成立一年,还是一家小工厂。我自己因为3年零利息的吸引,从油车换纯电车,通过置换手里拿到一笔现金,但我还是做好纯电车随时有可能着火的准备。$格力电器(SZ000651)$ $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$

02-28 16:08

星球大战依赖于政府投入,不会产生经济回报,无法依靠自身进行迭代。而电动车虽然前期有政策支持,但目前许多厂商已经产生足够的利润,可以自身造血,不断发展。两者有明显的不同,从中长期来看,也没有其它类型的汽车项目可以完全替代电动车,即便氢能源发展起来,最多就是分一杯羹。但氢能源以目前的进展来看,十年之内没什么指望,固态电池的进展比它快多了。