$赛力斯(SH601127)$ 赛赛我再等等，上次已经讲过他的技术面，这次谈谈最近的基本面。个人觉得，4月以前，没有再次主升的能力了。

1、3月各大车企新增定单普遍疲软，赛赛这两周每周也只有6000到7000的新单，这是比较权威的自媒体的信息。m7新增定单有点乏力，日产能已经从最高峰1200降到了800。当然3月有淡季因素，观望北京车展的氛围浓厚。但这一块比较影响一季报，尤其是m9因为零部件供应问题，产能一直上不来，日均300。我从重庆用户中心道听途说的情况是，原本这个月m9的任务是冲刺交付一万台，从目前的情况来看，有点困难了，不及他们自己的预期。

2、余大嘴把短期预期透支了。原本不说那话，一季报出来真扭亏，那倒是大超预期，会催化股价。这下可好，余大嘴一次性打满预期，反倒有了不及预期的风险，如果这个月m9的交付真有问题，一季报反倒有可能成为一颗雷。请注意，不是一定有雷，我的意思是预期没了，股价催化就乏力了。

现在新的催化是m5改款和m8以及m9产能的大幅提升，但这几个因素都需要再等等，短期是没法形成动力了。横盘震荡是最好的选择。

我等这波技术面修复再回来。