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回复@钱雨泽: 自己先发长文回复我,我只是一一对应摆事实讨论,还以为阁下是啥高人,有啥高见,就这样吧。//@钱雨泽:回复@JN价值耐心:你一下打出那么多,一堆逻辑错误,我连反驳你的欲望都没有了。 我要是一个个反驳你,我得多浪费时间。哈哈。 嗯。就这样吧。
引用:
2024-03-06 17:10
$小米集团-W(01810)$ 现在大家都知道小米造车晚了,但雷军当初选择造车我认为没什么问题。因为当时谁都没有预料到新能源汽车进展这样快。
当时行业的预期是到2025年新能源市占率达到25%,到2030年市占率40%。而现实是,2023年新能源汽车市占率就快要达到40%了。
一步错,步步错,不是雷军一...

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03-07 10:42

那就回复一下。
1.你连小米不利的地方都看不出来,别人都已经月销几万了,电动车都已经开始淘汰赛了,小米连第一款车都没出来,这情况在你眼里不属于不利。哈哈,却要带节奏说什么黑粉多是不利,米粉这心态啊,能不能正视问题?
2.别吹什么T1汽车零部件行业工作也有16年了,拿出逻辑来说,你是谁啊?谁认识你啊,谁知道你说的是真是假啊,网上逻辑才是最主要的,因为逻辑可以验证。我后面讽刺了你很多句,汽车相关行业从业者,哈哈。
3.谁告诉你汽车是百年赛道了?就跟所谓的百年海军一样,都是搞笑的。有钱,就有速度,就可以下饺子。百年赛道?汽车行业可能会存在百年,但谁告诉你,小米有百年的时间去参与汽车行业了?这两者的区别需要我嚼烂了喂给你吗?哈哈。
4.你连我说什么都不明白,我都拿蔚来香槟塔举例了,明显说的是各个车企都在炫技,炫耀自己掌握的技术,希望拿这些技术告诉市场和大众,我牛,我可以,选我,没错。 小米呢?小米的技术在哪里?哈哈。
5.这就是小米牛B的地方了,电芯倒置是宁德时代麒麟电池22年就宣传的技术了,但小米却能说这是自己的。你猜电芯倒置有什么缺点导致其他车企为什么没有选择他?哈哈,你不是相关从业者吗?这技术是小米的?哈哈。
6.参考我4说的话,本身这就是炫技。仰望有技术,所以哪怕比亚迪品牌不怎么样,仰望一样能卖百万,且销量还不错。
7.你能评价什么呢,都没出来,这就是小米最大的问题,还小米有什么不利的,呵呵。
8,十倍投入?你不是T1汽车零部件行业工作16年的从业者吗?请问小米是那个车企的十倍投入啊?比亚迪?华为?理想?蔚来?还是小鹏?甚至广汽?上汽?别成天说什么十倍投入,是谁的十倍投入啊。能要脸吗?
9,什么叫做稳定?在你眼里比亚迪的销量不叫做稳定?你小米一年能卖的过比亚迪一个月吗?哪怕是纯电,比亚迪销量也不低。另外广汽埃安做的就是纯电的,你是不是连广汽埃安都不知道呢,相关汽车行业从业者?哈哈,说出来的话幼稚的可笑。
10,嗯,小米有全球销售网络这事我提过啊,至于出色的产品力,哈哈,小米嘴巴里面出色的产品力估计都在嘴炮上,比如把宁德时代的电芯倒置技术说成自己的,比如明明是一般投入,却能说出十倍投入的话。

03-07 11:39

比较惋惜,像楼上二位的讨论,整体质量还是有的,但讨论的气氛总是觉得不对。每说一个观念,再加几句恶意的嘲讽,可是谁能保证自己一定是对的呢?这样讨论下去,不仅对方不能接受,以至于最后不是在探讨真理,而是脸红脖子粗在争论输赢。当然我们这种读者的观感也不好。
相对互联网行业各行寡头垄断来说,电动汽车的时机我觉得反而没那么重要(因为没法形成垄断地位),核心还是有没有让消费者眼前一亮的产品。这种产品在质量、体验、外观上能比同价位的高一个层次,如果能做出来,消费者就会买单。