| 发布于: | 雪球 | 回复：0 | 喜欢：0 |
其实很简单，你看你现在怂成什么样子了。都现在了，你底气应该比当时足多了的情况下。
你还是回复不了我前面的问题，就这样，你硬是可以说你摆事实把我讲的体无完肤。
你脸皮可真厚。 我这样嘲讽你，我前面几次叫你别装瞎，正面回复。但你就是装瞎，装看不到。
怂什么什么样子了。
你当时拉黑我，就是因为回复不了。
来，证明一下自己，有本事吗？哈哈。
1.小米有不利吗？黑粉多就是不利？不用看红粉多不多？理想、问界、特斯拉、比亚迪哪个热销品牌黑粉不多？一个新品牌进入，热度高居不下这叫不利？不是发了新车没人讨论才叫不利吗？
2.指导我？我虽然不是汽车整车行业，但在T1汽车零部件行业工作也有16年了，敢问阁下什么资格指导我？
3.汽车不是百年赛道吗？新能源渗透率到顶了？全球格局稳定了？品牌认知固化了？技术发展停滞了？全球新能源车企盈利稳定了？
4.2023年800V渗透率2%，这就剩下了？
5.电芯倒置全球除了SU7有第二台量产车？这也剩下了？
6.仰望和ET9底盘不评价，但这和小米有关系？是一个价位的产品？
7.智驾小米没有出，不评价。
8.仓促上市再改BUG就是好？十倍投入，用心造车，大量路试叫做啥都没干？
9.纯EV除了特斯拉哪家有稳定客户群体？
10.小米有啥
小米有大量米粉，有人车家生态，拥有超过 5 件以上小米智能产品的苹果用户达到45%。
小米有全球化的品牌，有全球化的销售经验。
小米有出色的产品力，SU7在50万以下加速第一，最高速度第一，四驱续航第一。
小米是唯一能做到全球化的人车家企业。
我第一次就回复过了，除了产品力层面强劲以外，还有庞大的米粉基础盘，5件IOT以上的有45%是苹果用户，分析已经足够全面。
我也不知道我算不算米粉，我曾经买过小米2，现在用的苹果、开的理想、大家电也没有小米，小东西有，我只不过认同拉长时间看，物美价廉的东西会最终赢得消费者，或许以后有需要换空调会选小米，如果小米出个产品力超过小鹏X9的MPV可能会换小米汽车，手机有点难，手表、耳机、平板都是IOS，或许哪天出个让我觉得很哇塞的手机有可能全家桶换了，这算不算米粉？
哥们你觉得2个月看不出来，那就你再定一个时间，一年、两年都行，但别嘴炮，压上仓位做空。
全篇谬论，被我摆事实讲的体无完肤，最后结果也是汽车热销，我也赚了大钱，怎么就自己宣布自己赢了，阿Q的精神式胜利法，我言行一致压上仓位做多，有种别嘴炮，压上仓位做空，按你的逻辑现在做空赢面很大捡钱的机会，别搞精神式胜利法。
不要说当时有些事情看不清楚，就算现在小米用营销打了翻身帐。
你一样说不了，还摆事实讲的体无完肤。
我觉得你们米粉真的跟金剪刀一副德行，活在自己的世界里面。
谁都看出来他被陈震吊打，他说自己赢了，真服气。
顺便说一下，你不是说自己是汽车从业人员吗？
请把我后面几条，和小米汽车相关的着重回答一下，这可是你的强项。就别装瞎了。