问界和某想suv,纯粹商业竞争。今年可以买到20元某想股票
另外长期看,目前的困难是理想发展的必经之路,这个他们自己内部肯定是有共识的,中国这个车市谁也不能一直笑傲江湖了,都是各领风骚一两年,规模壮大确实是能够长期生存的唯一途径。新势力里面,理想一定是已经上岸了。只不过要看能不能成长为真正的世界500强企业(目前的门槛是3000亿人民币的营收,之前理想偷换概念说自己是品牌世界500强,这一点理想总是玩鸡贼的营销,被人恨也是活该),这是理想下一步要发展和前进的方向了。
跌倒100,还是无脑买入,120价格也可以建仓。
不过我没买,我实话实说。100以下再看看。
上周看了l8,车子很舒服,产品确实挺好。要是能降个5w就好了。30万入门的l8确实不会买。
智驾时代,赢者通吃。可以想象,首先,智驾一统江湖是必然,以后路上跑的车绝大部分都会是智驾车,新事物必然淘汰旧事物,或者说先进事物必然淘汰落后事物;其次,对于用户来说,必然选择搭载更智能、更先进智驾软件(或者说软硬件方案)的产品,很简单,因为你要把生命安全交给它;所以,绝大多数用户必然选择蓝星科技巨头华为的智驾车,是个人都知道理想们在这个领域根本就不是华为的对手。