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$理想汽车-W(02015)$ 理想这一波过山车,估计180上车的同志们心如刀割啊。没想到怎么涨起来的,原地又跌回去了。理想汽车目前最大的问题是目标大,企业太高调,被人恨啊,人家目标十几万二十几万,你目标80万,你什么玩意?所以只要销量有波动,立刻被舆论放大。其实理想一个月卖三四万辆三四十万的车,也还是遥遥领先啊。目前M7和M9势头很猛,但是不是说中国企业非要自己人干死自己人吧,韩系法系基本被干没了,下一步好好一起干日系不就得了。
另外长期看,目前的困难是理想发展的必经之路,这个他们自己内部肯定是有共识的,中国这个车市谁也不能一直笑傲江湖了,都是各领风骚一两年,规模壮大确实是能够长期生存的唯一途径。新势力里面,理想一定是已经上岸了。只不过要看能不能成长为真正的世界500强企业(目前的门槛是3000亿人民币的营收,之前理想偷换概念说自己是品牌世界500强,这一点理想总是玩鸡贼的营销,被人恨也是活该),这是理想下一步要发展和前进的方向了。
跌倒100,还是无脑买入,120价格也可以建仓。
不过我没买,我实话实说。100以下再看看。

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问界和某想suv,纯粹商业竞争。今年可以买到20元某想股票

03-19 17:51

上周看了l8,车子很舒服,产品确实挺好。要是能降个5w就好了。30万入门的l8确实不会买。

智驾时代,赢者通吃。可以想象,首先,智驾一统江湖是必然,以后路上跑的车绝大部分都会是智驾车,新事物必然淘汰旧事物,或者说先进事物必然淘汰落后事物;其次,对于用户来说,必然选择搭载更智能、更先进智驾软件(或者说软硬件方案)的产品,很简单,因为你要把生命安全交给它;所以,绝大多数用户必然选择蓝星科技巨头华为的智驾车,是个人都知道理想们在这个领域根本就不是华为的对手。