从小米汽车苹果手机看真正做到客户第一真的很难

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买了新车一天就坏了,不仅没有现货可以换,连以生产线下一辆出厂的车来换新的优先权都没有。

看到这个,我想起段永平多年前说“iphone 4s发售第一天就跑去排队买了一台,出来时碰上国内某著名公司的一个朋友,然后去他们公司看了一眼,回车上时居然把iphone的面给摔裂了。今天有空去苹果店换了一台,本来还想给太太也买一台的,发现iphone4s已经卖空了。现在要买的人必须晚上9点上网订,第二天去拿,稍微晚点恐怕就要等第二天了。有意思的是,我先说要买一台,苹果店的人告诉我今天没了,然后我说换一台行不,结果换一台有货”。

苹果的这个细微(以我用iPhone十几年没来没坏过任何东西的经验来看,亲身感受过苹果这个销售策略的客户应该不到万分之一)体现出苹果追求客户第一的极致热情,从这个细节也能看出苹果是一家有超越利润之上追求的公司。

在卖断货的时候换不了货也算人之常情。在卖断货的时候保留一定的库存给已经买了产品的客户换新,操作层面上不是很难,难的作出这样的销售策略,只有【客户第一而不是利润第一】融入到骨子里的公司才能/会作出这样的销售策略。

$苹果(AAPL)$

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05-08 10:42

笑死定制化的东西,那厂家是不是得一台订单生产两台