轿车是属于高起点了，轿车做好了，别的都容易了。比如说续航，加速度这些，轿车要更能突破极限

轿车做好的底盘再做suv就会容易的多，而且大家都做suv，做轿跑切入点会比较好，有差异化

小米第一年的产能很有限，设计才30万辆，还要经历产能爬坡才能满产。所以小米的计划应该是第一辆车先打高端市场，先把口碑和牌子立起来，从高端再切向低端。

我就喜欢轿车，suv对我来说没什么优点