新能源汽车的核心竞争力不在于硬件软件才是未来新能源汽车利润竞争地特别是未来的飞行汽车数据赋能才能让汽车规范更方便管理雷军的小米汽车好比农民种的农作物只是种出了果实而丰收的意义不同于农民的自产自用而是在于创造剩余价值，即真实收益而对于一个沉迷于种植农作物的农民缺少数据赋能就好比只是羊挤进羊群而乎略了羊群对羊来年将产生的影响换句话说农民之所以是农民，不是专家，不是商人，不是投机客或资本家，不能攫取到巨额利润的核心原因就在于：跟风只是短视利益，发现数据中的供需不平衡才是暴利来源，而特斯拉FSD更恐怖的在于无人驾驶方面形成的垄断，这是长期暴利所在，即轻资产创收。