成立于2001年，是集研发、生产、销售和售后服务为一体的国家高新技术企业，国家企业技术中心，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可的实验中心，国家博士后科研工作站。
凯龙自主设计建造了载体催化剂涂覆流水线、蜂窝陶瓷载体生产流水线、尿素喷射泵装配流水线、喷射控制器（DCU）流水线、泵罐一体式尿素配给系统装配流水线及催化器封装等多条流水线，具备尾气后处理系统完整产业链。
20多年持续研发投入，在内资企业里连续取得行业国四国五国六首套尾气处理系统，近五年研发投入合计约5亿，暴脾气的市场先生最后报价企业值10亿，充满了无厘头的戏谑。
以实业投资思维看待企业，理解企业成长过程中阵痛，依靠企业经营业绩增长推动股价上涨获得合理回报。
重卡市场销量波动对以凯龙营收占比大头重卡有立竿见影影响，21年国内重卡年销量139.5万台，22年由于宏观经济影响年销量68万台，23年反弹恢复到91万台。这也是导致22年营收下滑的主要原因。
23年营收逐步恢复，企业经营质量拐头向上远远好过22年，市场先生给出了一个前所未有价格，机会只在瞬息万变之中。
柴油汽车尾气后处理行业特性，下游需求市场波动大，重资产、重研发、配套验证周期长。导致企业营收迟迟无法释放，财务报表难看。
事物总有两面性，质地好，估值低，经营拐点来临后，市值弹性也最大。
05年的格力，17年的恒力净利率一路拐头向上。
